Читал читал и где-то пропустил, поэтому спрошу. На АКЕ насос 059130106Е, если поменять на аналогичный, но восстановленный даже с новыми мозгами, прописывать ничего не надо правильно? По vin машина 2002 года. Привязка нужна на машинах с 2003 г.в.?!
Мужики пожалуйста помогите!!! На АУДИ А6 С5 2,5тди поменял ТНВД номер и буква совпадали, но машина не заводится, выбивает ошибку (не видит ТНВД)нужен код для перепрашивки ПОДСКАЖИТЕ ЕГО!!!! Машина Б/Н
Теперь я понимаю почему народ офигевает от некоторых коментиариев и коментаторов Ни кода насоса, ни кода двигателя, ни год автомобиля, ни номер ошибки, НИЧЕГО НЕТ
А, есть еще один прикол, я охрнел, когда узнал. если не прошивать тнвд, а просто заменить родной на другой насос, рядом положить родной с подключенной на него фишкой. включить зажигание. снять фишку с родного тнвд и подсоединить к новому. завести машину. profit. Правда схема работает до первой остановки двигателя - дальше опять нужно так же играться. Это типо бюджетного варианта проверки бу-шных насосов без привязки. Т.е. покататься можно, проверить все, протестировать ... ахтунг! информация не проверенная, но, возможно, чревато выходом из строя одного или нескольких насосов . Но я пробовал раз 5 - работает. наверное добавлю эту информацию в шапку.
[QUOTE="Jeffiston-0_o, post: 11681605, member: 132620" А с чего ты взял вот это?Твои догадки или есть какая то инфа?А так даже очень интересная тема!!! ахтунг! информация не проверенная, но, возможно, чревато выходом из строя одного или нескольких насосов . Но я пробовал раз 5 - работает. наверное добавлю эту информацию в шапку.[/QUOTE]
Ну, на свой страх и риск. Чтоб не кричали потом. У всех же страх разный - кто-то омывайку боится долить. Я, чтоб прям совсем по феншую было, ставил шкива тнвд в приблизительно одинаковое положение (ну, вмт обычно). Вообще так делал до привязки шнурком, просто тут человек спросил меня, мол привязать можно только 3 раза - дальше блокировка (тнвд, имо, эбу ...чего?). Я тут не нашел никакой информации в вики и вспомнил сей способ. О чем и решил поделится на форуме.
Здравствуйте, такой вопрос на машине стоит тнвд 106Е есть ли которые подходят к нему? с другими буквами. и если поставить мозги двигателя с другой машины и тнвд заведется если движки разные АКЕ и BAU? заранее благодарю
У меня так тоже получилось. Неделю назад менял ТНВД,решил сначала проверить насос.Воспользовался Вашим советом,всё работаетЗавели,послушали а уже пото привязали.Большое спасибо за совет
Уважаемые форумчане. Вопрос на засыпку. Буду очень благодарен за помощь! Поменяли ТНВД. Завелся без проблем - глохнет через секунду после запуска. Так как сервис обещал поставить насос "под ключ", то они сами вызвали человека для прописывания нового ТНВД в иммо. Приехал человек, считал логин и из моторного, и из приборки (кстати, это должно быть одно и тоже число??) - число одно и тоже. А вот Вася на этот логин стал ругаться и не принял (нолик подставляли). Тогда человек, не мудрствуя лукаво, отключил программно вообще иммо. После чего без проблем три раза завелся, покатался немного, поставили машину рядом с сервисом и позвонили мне - забирай. Я приехал в течение часа - машина не заводится. Крутит, но не схватывает вообще. Вызвали человека обратно, устроили допрос, но как с гуся вода - "по иммо ошибок нет, заводилось, все работало, почему сейчас не заводится не знаю". Я попросил включить иммо обратно, чтобы убедиться что хотя бы не секунду заводится - вернул, без изменений - по-прежнему не схватывает. Он предположил, что что-то с сигналкой (у меня уже пять лет стоит старлайн с автозапуском, без нареканий) - что сигналка разорвала где-то цепь и поэтому не заводится. Вопрос, может ли отключение штатного иммо так повлиять на сигналку? Может, когда машину поставили на охрану, сигналка без включенного штатного иммо так себя повела? Если есть еще какие-то мысли, буду рад услышать. Ошибок по эбу двигателя нет. Из форсунок льет. Да и я не думаю, что что-то с механикой, завелась после 2недельного простоя у них очень шустро. я приехал, двигатель еще теплый был. Подкачивающий стоит, воздуха нет. Кстати, узнал реальный пробег - 550 тыс) на приборке 250) Братцы, хелп!!! А еще, не знаете, почему Вася не принимает логин?
Из под форсунок должно не лить а плевать, если маслать при открученных гайках на форсунках Проверить поступает ли +12в на разъём ТНВД
Спасибо за совет! Но, как выяснилось, все, как всегда, проще. Мои догадки по сигналке - бред. Просто не очень умелые электрики при адаптации ТНВД запороли ЭБУ, как это не печально. Висит ошибка в приборке: 01177 49-00 нет связи с эбу двигателя - я ее сразу не заметил, а они предпочли промолчать. Нашел тему с точно такой же историей нашего камрада - после некорректной адаптации ТНВД пришлось менять ЭБУ. Теперь предчувствую долгие разборки с сервисом на тему, за чей счет банкет. http://www.audi-club.ru/index.php?threads/otvjazalsja-ehbu-dvigatelja-ot-pribornoj-paneli.209785/
Ребят а если пришел новый модуль-мозги на ТНВД Бош, его нужно прописывать к машине? Он ведь такой же идет и на многие другие авто в том числе и на 4ц опеля форды бмв? Разводят на прописку на каком то суперстенде за 400 баксов...
Если новый, то все правильно тебе говорят. Только на стенде. А вот если они уже работали на насосе, то тогда просто привязка к ИММО.