A6 C5 Как работает quattro - вопросы по приводу

Да пена есть!!!

 

пусть простоит несколько часов,прокрути руль от упора и до упора несколько раз,долей жижу до уровня.как запустишь,на холостых,руль также от упора и до упора .я себе так делал.

 

Так может в бачке дело? Сетку например сорвало, или где воздух сосет. Жидкость должна почти незаметно там перекачиваться.

 

Сетка прочищена как и бочек. А уровень жижи не убывает!!!

 

Мужики из-за чего на холостых оборотах машину колбасит? небольшая вибрация, ощущаемая жопой задницей

 

итак, начнем:
-диагностика
-свечи
-провода
-катушки
-ГРМ+фазники+пригоревшие клапана
-дыры во впуске
-ВКГ
-рваные подушки ДВС/КПП
-бензонасос+форсы+топл фильтр
и т.д.
нормально?
смотреть надо все, но начинать с дигностики и от малого к большому

 

По своему опыту могу сказать что даже с присутствущим как у многих на V 6 незначительным плаваньем оборотов вибрация легкая но ощущается. Заменил гидроопоры двигла (оригинал) - стало мягче, позавчера поменял гидроопоры КПП (запиленый оригинал) вообще все устаканилось.
Старые опоры коробки были оригинал, не порваны, но от времени они потеряли свою эластичность и руками качались едва едва.

 

номерки опор в студию

 

4B0399151M гидроопоры коробки х2= 3500руб
8D0 199 379 AT это двигла

 

пацаны, выручайте, порвался пыльник внутреннего ШРУСа что посоветуете взять?

 

GKN(он же Loebro) или оригинал

 

. Леха, привет. Сутьв том что как я понял у нас у всех с внутренней стороны трипод. С двумя вариантами корпусов, есть многоугольный а есть обычный крунлый, как у меня. Пыльник подходит без разницы какая форма?

 

Юр у тебя ж вроде если память не изменяет механика,я не ошибся?при МКПП внутренние стоят другие нежели при АКПП,их и заменить можно вроде отдельно,а триподы при АКПП и меняются только с палкой,понятно что народ и при АКПП умудряется заменить только сам трипод,но я про то как правильно по ЕТКЕ и Эльзе,пыльники возможно и одинаковые,их номеров не нашел.

 

здарова мужЫки
пля, проблем-с... потек бачок ГТЦ. течет в месте соединения с цилиндром. я так понимаю там резинки стоят? разбирал кто, не?

 

Меняй резинки на переходе с бачка, а потом разводи оба суппорта(можно только передние) что бы убрать возможный воздушный пузырь...

 

Еще б представлять как они выглядят, шоб быть готовым к замене.

 

ребзя, всем привет
есть в ква тяга противная в задней подвеске, 4В0501530С. номера сайлентов в нее кто-нить подбирал? а то чот не хочется всю палку покупать
и аналогичный вопрос про сайленты нижнего рычага...

 

саленты нижнего
Если ты про левый (под номером 2) на который нет номерка то, он очень похож на этот ( номер 11 на схеме - 8E0505172B) и бьется он у меня как САЙЛ.БЛОК.РЫЧАГА ЗАДН.ПОДВ.
4B0511523 - 2 шт.

 

Саш тебе сюда:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=333822&page=2
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=212046&page=4

 

спс за наводку