Как зимой печка должна быть, нажимать econ или не надо?

У меня три ошибки по заслонкам выскакивают постоянно. Все спорадические. Как вагкомом адаптировать? Или может моторчики менять?

 

Снять бардачок и глазами посмотреть почему и какие заслонки ошибаются. Пошевелить ими вагкомом при этом.
Адаптировать через Adaptation в AutoHVAC

 

fjehfkjerjdfl

 

А кнопку "РЕЦИРКУЛЯЦИЯ" в каких случаях используется?
Вообщем как её правильно юзать.

 

Представь, едешь за Камазом, и дышать его копотью как-то не охота... тогда и жми ее

 

Один есть.
2. Зимой, чтоб быстрее нагреть салон.
3. Летом с кондиционером, чтоб быстрее охладить.
А реально, кто когда юзает эту кнопку.

 

Да никто. Это единственная кнопка и случай когда вообще что-то на климе нажимвется. Во все остальное время авто. И не парься. Так во всяком случан в мануале написано.

 

я именно так и делаю
например,вот щас в жару нахрена мне постоянно засасывать с улицы воздух температурой +40 и его охлаждать? Думаю,гораздо экономичней будет охлаждать уже имеющийся в салоне прохладный воздух

ну и зимой тоже самое - если на улице -25, быстрей салон нагреешь при рециркуляции,чем с улицы

может я и не прав конечно,но я так делаю

 

Зимой никогда не пользовался, в жару пользуюсь. Вот и хотел услышать опыт других людей. Про первый пункт вспоминаешь, когда уже запах стоит.

 

Насколько я помню, зимой при прогреве и летом при интенсивном охлаждении после стоянки, климат самостоятельно переключает заслонку на Рециркуляцию на некоторое время, просто мы этого не видим и нажатие кнопки Рециркуляции в данных случаях ничего не меняет.

 

совершенно верно. К тому же зимой воздух берется из подкапотного пространства, где он гораздо быстрее нагревается чем в салоне. так что на АВТО и не париться.

 

А вот это новость! Это как так? Подробнее можно?

 

предположу,что воздух берется из подкапотного пространства не только зимой,но и весной,осенью и даже летом

а вот как он там прогреется при -25 на улице при короткой (минут 15) поездке - вопрос. Что-то мне кажется,что пекла там не будет

 

а вы ради прикола зимой, при -25 после 3-х минут работы поднимите капот - там уже все теплое будет, потому воздух и берется "теплый".
ну да... и весной и летом тоже .

 

Что за прикол, парни?! Какое подкапотное?! Вариант для токсиков?
Понимаю, что жарко нынче.. Но не до такой же степени?

 

Тема ожила.
Вообще-то воздух не из подкапотного пространства забирается. Многим даже приходится бороться на старых машинах с этим.

 

именно так и происходит.

 

воздух всегда берется через решетки под лобовым.
фильтр стоит в водяном ящике, который отделен от моторного отсека.