какие вв провода лучше

Мой друг-обладатель переходной А100/44 (мотор 4В) купил как-то провода Beru за 1200 руб. (лет 6-7 назад, как помнится). Мы с ним время от времени ковыряемся в машинах, помогаем друг другу, так что я его машину неплохо знаю (почти как свою). Так вот, год назад у него началась морока: то едет, то глохнет, то заводится, то не заводится, то колбасит (троит). В общем, симптомы каждый раз разные. И он менял свечи, фильтры, датчики, мыл моновпрыск. Ругался и плевался. Про провода он вообще не думал, они выглядели свежо и было понятие, что "они ж фирменные и недешёвые, им, типа ходить и ходить!".
Потом стало "теплее" - он поменял катушку зажигания. И несколько раз поездил как бы без глюков. А потом он уехал в отпуск и машину оставил (а у меня ключи, доверенность - могу поездить, поковыряться).

Я поднял резиновый чехольчик на катушке, который скрывает клеммы первичной обмотки, и мне там не понравилось позеленение клемм на проводках: все было окислено, потемнело-побурело. Я откусил провода по самые "помидоры" (взрезал изоляцию на толстом жгуте, из которого они выходили), поменял проводки (перепаял с термоусадкой), клеммы-петельки, которые прикручиваются на катушку, тоже припаял к проводкам (а не обжал).

Стал исследовать дальше: сдернул наконечники свечных проводов со свечей и заглянул внутрь них: УЖАС, там было все в бело-зеленых окислах; потянул за провод и вытянул практически сгнивший провод (медную жилу) из наконечника. И таких было 2 провода.

В гараже валялись мои старые силиконовые толи Джанмор, то ли Хорс; я их поставил на все свечи. Уже год, как все нормально работает, заводится как на холодную, так и на горячую, ездит с нормальной тягой, не троит, не колбасит.

Так что я - был второй, кто проголосовал за отечественные беспонтовые силиконовые провода. Я их уже больше 10 лет ставлю, меняю раз в 5 лет (цена 250руб примерно). Да и меняю не потому что токопроводящая жила портится, а резиновые наконечники дубеют, рассыхаются и немного крошатся со временем. Хотя это не приводит к проблемам с запуском и ездой.

 

Джанмор бывают в разной упаковке, отсюда и ходимость. На практике работают куда больше чем год.

 

Поясни про упаковку и связь с ходимостью ???

 

djanser, ну ты сам ответил на свой вопрос. меняли провода лет 6-7 назад.... для меня это неплохой срок службы

 

Это не мой вопрос, не я его задавал. Да я и не отвечал вовсе. Просто обозначил свое мнение (повторюсь): вполне годятся отечественные силиконовые, они служат не меньше, а стоят в разы дешевле.

 

да я и не спорю,что годится много чего отечественного. даже больше-я не отрицаю факта,что какие то з/ч могут прослужить и дольше...
но я купил себе бочку и хочу,чтобы бочка была не только снаружи,но и внутри

 

Во-во. +1

 

Если АУДИ, значит и запчасти должны быть от АУДИ, а не ХЗ пойми что от тазов и прочего Г.

 

Наверное, пора мне уже... С моей психологией... Никто мою не хочет купить? В ней только НЕ от Ауди (то есть, БЕЗ колечек):
- провода,
- свечи,
- фары и поворотники (Депо),
- бачок омывателя с моторчиком,
- магнитола и задние динамики
- лампочки в фарах

а я на тазик.. Правильное решение будет, надо, наверное, к народному мнению прислушиваться?

 

Уже пояснял на 2-ой странице.

Если з/ч подходит без доделок, или они минимальны, то какая нафиг разница от чего они? А тем более если они ходят не хуже. У иномарки ресурс з/ч большой? Ой ли? А как же быть с кучей вроде как подходящих з/ч, которые сыпаться через месяц-другой? З/ч з/ч-е рознь.

 

понимаю, когда очень хочется сэкономить или живешь в городе,где с з/ч проблемы.... а когда всё под боком-шаманить смысла вообще нет. цены вполне адекватные (я про з/ч от бочки) и как правило когда сделаешь нормально-забываешь об этой проблеме надолго

 

Правильно, чтоб было где помидоры солить!

А что, голосовалку уже закрыли? Тут имеются еще пару товарищей, желающие проголосовать за тазопровода.

 

именно)))
и когда была 2109 я покупал запчасти тоже только от 2109 вот

 

кстати,парни, если насчет экономии. на девятину честное слово тратил больше раз в 5 наверное,чем на бочку

 

Ну правильно, на 9ке ведь все запчасти оригинальные!

 

вот-вот

 

вот смотрю я эту тему и вижу что психология тут уже процветает и засолка помидоров!!! Вот вопрос вам любители оригинальных запчастей чем отличается провод сделанный в германии или в китае от сделанного в россии? принимаю толоко аргументированные ответы

 

ну если по вопросу: ваз-говно!
а провод может и вовсе не будет отличаться