какое лучше ГБО ставить на A6 4F 3.0 бензин?

на схеме редуктора нет

 

ну я призная что мальца ошибся. значит там блоко-распределитель эту фунцию выполняет.
Редуктор испаритель и газовый смеситель были заменены блоком-распределителем и газовыми инжекторами

Ну итог таков , это в России работат будет , но очень недолго

Надо если ставить, то 4-ое поколение

 

само сабой! у меня такое и стояло!

недавно читал что фиат собираются с завода гнать 5 поколение!

 

Ну чего-то пошел разговор за непосредственный впрыск. А я с телефона, шуток не понимаю.
Тогда да. Хоть дигитроник с нормальными форсунками, хоть альфу, хоть БРЦ. Ценник от 25.

 

В Москве зимой и меньше единицы бывало. Машина не едет, скидываешь мультиклапан, а газ плещется аки вода и испаряться не думает.

 

Есть к Вашему кругозору газ зимний и летний. Это так для инфы.

 

Не знаю. что такое 5-ое, но 4-е ВАГ давно с завода гонит. Правда GNG.

 

схемку я положил пару сообщений назад, тебе походу не видать с телефона!!!)))

 

ия это атлично знаю. К Вашему кругозору летний дешевле зимнего. Из-за другого соотношения пропана и бутана, а про изобутан там вообще не говорится. А для заправки продать подороже купленный подешевле так это за милую душу. Я уж молчу про такие перлы заправщиков как "зимой литр занимает меньший объем, чем летом". паэтому 47 км МКАД это одно, а 53 это другое. а старокалужское шоссе так вообще третье. гы.

 

С телефона не видать. Я знаю, как это выглядит вживую.

 

С Вами тут на форуме разговарить просто реально сложно.
Сам пишеш это (В Москве зимой и меньше единицы бывало. Машина не едет, скидываешь мультиклапан, а газ плещется аки вода и испаряться не думает.)
и знаеш что летнего газа набубенили на заправке.

Ну и о чем тут еще беседовать , отписываюсь .

 

видел вживую 5е поколение?

 

слабак ...............................

 

Почему? Я лишь обрисовываю сложности, которые могут возникнуть и которые не имеют отношения к оборудованию как таковому. В частности, что в Москве за милую душу зимой могут залить "летний" газ.

У меня с 96 года были автомобили на ГБО. Сам занимался установкой. мои посты нацелены лишь на то, чтоб человек не только радовался плюсам но и сознавал возможные объективные минусы эксплуатации. смайлик с двумя стаканами пива.

 

Так вот совсем другой подход

 

ну нехочу обидеть, поэтому буду считать что ты просто случайно мне это написал.

 

А это ребят. Уж если за газ. Читал много страшилок, что он типа сушит двиг (там топливную, резину всю). Вообще обрисуйте уж коли эксплуатируете, какие плюсы и минусы.

 

Смотря что ты под пятым поколением понимаешь. Виалле ЛПИ да, насос помирает быстро не смотря на герметичную развязку между приводящей и приводимой частями. Если ты про частичную применимость к непосредственному впрыску, то либо поиском по моим постам, либо через полторы недели подними тему, я отвечу с рисунками. Если конкреитируешь вопрос, то постараюсь на пальцах объяснить. сейчас пишу с телефона. поэтому подробности через полторы недели. когда полноценный интернет будет.

 

Сталкивался вот с чем , если бензин полохой со смолами, то форсы забиваютсь, но чаше от 92-го. Это по моей практике. Ну и там где клапана регулируються (нет гидриков), могут прогореть если не проверять тепловой зазор вовремя. Много знакомых и просто клиентов кто читсто на газу наездил больше 200 - 300 т.км. без проблем с мотором.

 

А мощность падает?? Вообще смесь регулируется так же мозгом?? Говорим про немцев с идриками и нормальными мозгами