какое масло лучше

Еще раз читаем и внимательно:

 

я это предполагал, по сему следующий вопрос - как ПРОДУКТЫ СГОРАНИЯ контактируют с маслом?

 

Ладно, сморю ты спать пошел, или долго думаешь что ответить...

Не буду мучать тебя вопросами.
Речь шла об исправном двигателе заметь. Если продукты сгорания прорываются в картер, то и топливо тоже будет прорываться туда же на такте сжатия.
Но речь не об этом. На самом деле масло дает свои отложения от температуры, особенно в тех местах где оно попадает на маслосьемные кольца, а там и выше при их стирании. Отсюда и кокс.

Конечно голимая реклама "британских ученых", но доля правды там есть, читни, не сочти за услугу.. http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9013159&contentId=7049969

 

Продавал настоящий кастрол (венгры мастырили), наслушался отзывов от тех, кому продавал. При замене в полсрока ничего страшного, а те, кто и за полкопейки до "положеных" 10/15ткм не поменяют - жалели сильно. Потом.

А что, про обязательное наличие масла на хоне и прямом контакте масла с топливом/продуктами сгорания ночером не вспоминают? Конструктивно движок устроен так, что контакта масла нет только с охлаждайкой. Раз есть контакт - есть продукты распада и отложения.

Не расходующий масло двигатель имеется лишь в лабораториях "учёных" из рекламы и на руках у "рыбаков", в ругательном значении этого слова. Хотя вот на эльфе "уход" масла поменьше, чем на аналогичном "по паспорту" кастроле.

 

Сейчас начнется.
ВАЗ 21073 в моих руках прошла 370 ткм.
Ни одной шлифовки. Все чистенько. Лукойл синтетик 5-40 (Шас лукойл люкс называется).
Продал. Дальнейшую судьбу не знаю. До меня сколько пробег был ХЗ, на счетчике было 75 ткм. Один раз менял кольца по глупости лучшебы в сапун заглянул. Был забит из за поддельного масла (1 л) купленного на доливку. Ездил я на этом масле по 20ткм от замены до замены. В год меньше 40 не накатывал. Жора небыло. Был умеренный расход.
И в авдотью лью Лукойл 6 год. Беру у диллера. Пробег на лукойле 100 ткм за это время. Все .

 

Жаль Юрий из Королёва сюда больше не заходит.

 

Тоже штоль в какой-нить справочник залезть

 

Ездит и жарит на лукойле?

 

Это который гагарин чтоли?

 

Блин, и комментировать не хочется... Ну на, из твоей же ссылки:

 

Ты знал.
Любителям мотюлей и прочих шелов можно не читать
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=74619

 

Тогда в 2000 году зашел в магазин и купил синтетику. Денег хватило только на отечественную.
И все подсел. Зима -47, а я завел без плясок с бубнами у машины.
Вот когда пересел на ауди, тогда долго мучился выбирал.
Решился когда увидел допуски WV.

 

чем мотюль не угодил?

 

А кто сказал что он мне не угодил?

 

я тут вспомнил что шелл ауди не катируется, вот и закралось доля сомнения в голову

 

Это как ?

 

- 47 не бывает у нас но в -35 на минералке заводил дизеля , и тоже без бубна .

 

-38С. ЛиквиМоли Молибден 10W40.
-41С. Лукойл Люкс 5W40.
Не с полпинка, но бубен не доставал.

Всегда даю машинке шанс не огорчить меня. Первая попытка, секунды 3, схватывает/не схватывает, выключаю стартер. Минуту-полторы жду, даю бензу испариться, вторая попытка в 9 случаях из 10 успешна почти сразу.

Щас думаю так: будет -30С, машину трогать не стану, поеду на автобусе

 

А у нас бывает. Обычно за зиму 3 дня подряд морозы стоят, потом отпустят. Както раз 6 дней не отпускало, вот и бывает приспичит - едешь. А завести промерзщий мотор это всяко бывает. Сейчас проще на все свои машины эл подогрев поставил. Береженого бог бережет. Только редко им пользуюсь, времени много уходит на обогрев. До 2 часов. лень и холодно ждать.

 

Я тоже так думаю и поэтому лью хорошею минералку (ее еще называют полусинтетикой ) 10/40 и для нашего климата и зимой и летом нормально .