тут подумать нада. у нас типа агм. там газы рециркулируются как то. а тюмень кипеть будет, и все это в тазике в багажнике. с конденсатом будет оседать. минимум ржавчина, максимум кариес. наши поэтому такие дорогие - где то в 1,5 раза дороже обычных
А сколько вольт должен выдавать совершенно новый аккум (если мерить перед покупкой в магазине)? А то может продают мороженные
Не вы один такой, у меня аналогичная проблема, но не со старым АКБ, а с новым 2 месяца ему. Кислотно-свинцовый.