Очень сомневаюсь насчет Стелокса,ибо что щвс,что раньше это редкостное га...ще уроня ханс приса.Скорей всего была элементарная перепаковка,и в коробке оказался хороший насос
Я вот что то не пойму, почему так происходит? За копейки получаешь оригинал под брендом какого нибудь говна? В чем выгода? )
Может излишки,может партию отбраковали,а такие товарищи купили партию брака за шапку сухарей,нашли выбраковку,а остальное в продажу.Но это имхо
Я про Фому, тут про Ерему, как разговор немого со слепым... Причем здесь втулки моторчика печки, лобзика и т.д., если речь об осевом зазоре турбинки или шестерни в самом насосе (сам насос - это турбинка/пара шестеренок и ответная неподвижная часть с заборников бенза)?? О зазоре, который насухую моментально увеличивается из-за выработки и насос просто жужит, нихрена не выдавая ни давления ни производительности? Написал же что, пофиг на элмоторчик, перегрев и иже с ним, это сама последняя причина выхода из строя...Ответ пишется вслепую чтоль, не читая поста?... Дело хозяйское, можно и дальше советовать гонять до сухого бака, насос пусть насухую пашет...Клиентов на замену бензонасосов побольше будет...))) А еще можно советовать масло из гидроусилителя слить до минимума, там у насоса ГУР те же условия работы, только допуска поболее немного..))) Почти так. Партию отбраковали на ВАГе и вернули, причем это не значить что прям брак - просто немного вышло за допуска. Производитель под ВАГ-брендом уже не имеет права продавать, перепаковывает и/или запиливает колечки и продает под своим брендом по своей цене. Постоянно так раньше сайлентблоки, опоры двигла и т.п. покупал - закажу типа Рувиль, приедет оригинал, только не за 2,5круб, а за 500р)))
Вот в это я должен был вникнуть? Ты хоть представляешь сколько это 0.005мм? Это пять микрон.Много Ты знаешь механизмов с таким допуском? Даже в подшипнках кв. больше в шесть раз.И стоят механизмы с такими зазорами. явно не двести баксов.В плунжерной паре тнвд зазор от 1 до 3 микрон.В бензонасосе осевого хода десятки три как минимум,и на вымышленное расширение пластика за глаза.А с осевым ходом в пять тысячных мм он вобще ,по сути не провернется.
О.К.,а сколько тогда,тоже считаешь что от 5до 15 микрон? Пока пережидал дождь в мастеской вспомнил об этой теме.Сперва разбираем,естественно шестеренок там не бывает.Сразу говорю,с щупами и индикаторами не заморачивался.Но уверяю,зазор в 5 микрон глазами не видно. Есть две ступени нагнетания. Наблюдаем радиальные зазоры. В первой порядка 1мм,во второй порядка 0.3мм Переходим к осевому.Первая ступень.Положил рабочее колесико(пусть будет турбинка) в полость своей ступени.Какой зазор будет если вымерять другую часть полости,интересоваться не стал,так как видно,что даже с одной стороны явно больше чем 0.2мм. На второй ступени все серьезней первый замер вышел по нолям(а может это и были те самые 0.005мм) Прикидываем вторую плоскость.По сути там две десятки,но скажу более гуманно,точно больше чем 0.1мм Первая ступень из обыкновенного пластика,что само колесо,что половинки корпусов.Вторая,корпус из металла,типа алюминия,рабочее колесо с виду как будто из керамики,но это вряд ли.Судя по весу и по тому,что остаются царапки от чертилки,то скорее всего композит или оч.хороший пластик. Ну и повторюсь в своем мнении,что клин ему грозит только при каком то сумасшедшем нагреве,т.к. места для расширения колесика,толщиной в 3мм по сути за глаза.А при каких то секундных моментах без бенза оно не расширится ни на микрон,да и возможно сам материал колеса не подвержен к сильному расширению при нагреве.
Ну вроде и на насосе стелокс написано и номера, просто сейчас запчасти в общем говно унылое.... Подскажите, вчера отцу ролик ремня ГРМ забирал SNR, заказывал в долбанном ексисте, что-то мне сам ролик не нравится (маркировка и сам он темный какой то... https://yadi.sk/a/5Ywviidb3LHFpM/597315902958d02bb2062309 сам ролик https://yadi.sk/a/5Ywviidb3LHFpM/597315902958d02bb2062308 коробка
Этот насос как раз работал, на коллекторе ЯВНО видны следы от щеток, четко видно место где щетки НЕ ЗАТЕРЛИ медяшку, с краю. Причем на одинаковом расстоянии от края у каждого ламеля.
Ставил и китайские и что то среднее , все не то , вой от насоса бесит . Плюнул и купил Пирбург, тишина и покой уже год )