Капиталка AAR До и После и последствия

Тема в разделе "80/90/100/200/А6 С4", создана пользователем PauchokZzz, 7 ноя 2020.

Подписаться Ответить в теме
  1. PauchokZzz

    PauchokZzz Новичок

    7 ноя 2020
    13
    Самарская обл.
    #21 PauchokZzz, 7 ноя 2020
    Вопрос: Точить под 3 ремонт (поршня дорогие) или гильзовать под номинал а поршня оставить родные, Кольца Какие?
     
  3. Razer69

    Razer69 Живу я здесь

    3 апр 2018
    2.041
    Тверская обл.
    ауди 100 2,3 1991 инвент 2.0 : 100 2,8 мт.
    #22 Razer69, 7 ноя 2020

    зачем гильзовать чугнный блок :shock::shock::thumbdown: кольца кольбен либо махле..ищи поршня
    YENMAK 1295050 Поршень ДВС без колец Audi 100 2.3 AAR/NG =82.5 1.5x1.75x3 +0.50 87> YENMAK 1295.050 цена где то колеблется от 2,2-3,2 т.р
    https://zap-pro.ru/goods/yenmak/1295050
     
  4. Woffka

    Woffka Старожил

    9 апр 2011
    12.046
    Казахстан
    A80 B4 ABT 2.0 92г
    #23 Woffka, 7 ноя 2020
    Ну, у меня жрала 2л на 1000 кэмэ из-за мск. )))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. PauchokZzz

    PauchokZzz Новичок

    7 ноя 2020
    13
    Самарская обл.
    #24 PauchokZzz, 7 ноя 2020
    Мои мечты развеились когда я подлил масло в горшок и увидел что компрессия в 1 и 2 поднялась....
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)