Катастрофа Ан-26

Подожду Кирилла.. ) Хочу понять степень его заблуждений..

 

От продажи масел, дизельного и бензинового топлива, от продажи всякой сопутствующей хрени на заправках. В Москве, напомню, 6 млн. автомобилей (без области). Und? Всё ещё не доходит?
С продажи нефти Лукойл платит 98% в федеральный бюджет.

 

Вадим.. Просто посмотри в ссылку и увидишь, что там идёт подсчёт общей протяжённости ж/д. У Китая на 16-ый год - 124 тыс. км (о чём ты и говорил), у РФ - 175 тыс.

Средняя скорость перемещения ж/д транспорта включает сортировки. Скоростных грузовых ж/д составов (и специальных путей для них) не бывает.

 

Метафора неуместна, т.к. с этой же прибыли Лукойл платит и в Пензе, просто у вас меньше машин раз в 40, соответственно, и заправок меньше.

 

Ну конечно! Ведь Пензенскими АЗС рулят топ-манагеры из Москвы!

На! http://nvnp.lukoil.ru/ru/

 

Получается, что ты плохо работаешь с предоставленной тебе информацией.
В твоём бублике 178 млрд. рублей, а всего налог на прибыль составил 484 млрд. в 2015-ом году. И, что главное, офисы газо- и нефте- компаний не привнесли никакого дополнительного благополучия Москве. Если с этим понятно, то предлагаю закончить этот разговор.

 

Суть спора была в том, что Кирилл до сегодняшнего дня был уверен, что Московский бюджет оттого такой жирный, что вся страна работает на Москву и благодаря неким расположенным в Москве офисам региональных компаний, в которых не разгибая спины от восхода до зари за жалкие копейки горбатятся "замкадыши", в Московский бюджет идут налоговые поступления с прибыли от работы этих компаний в регионах. Попутно у Кирилла существовало заблуждение, что и НДПИ идёт в эту же чёрную Московскую дыру, и налог с продажи нефтепродуктов туда же.. И вот вся страна буквально согнувшись отдаёт последние копейки в Москву, чтобы мы здесь жировали и бесились от нашей сытой жизни, да при этом ещё и указывали "замкадышам" как нужно работать.