Китайский джип

Аварийность и безопасность прежде всего зависит от ушастой прокладки между рулём и сидением

 

Это при условии, что ты один едешь, а все остальные стоят сбоку припарковавшись.

 

Ха, это точно - особенно когда едешь, никого не трогаешь и тут на встречной у китайского джипа отваливается колесо...

 

не джип, но....
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ke1kD32AGhs

 

сравнивать амулет с ховером наверно все же не корректно

 

первый раз слышу если честно, можно поподробней?

 

и к Вам и к нему я не видел на ховерах оторванных колес

 

просто про амулет молчу, видел как складывается, но ховер рамный и краш тестов полно, и не сказать, что они плохие.

 

ну как есть так и говори

 

ховер 130 км/ч ехал.... я его на Смарте догнал, а когда стал обгонять- то видели Вы б лицо водилы- такая досада-блин не едет.но звук от авто шел- как буд то взлетала- гудела вся и всё. рядом ехать страшно- тем более на смарте

 

Китайцы на сегодняшний день многие вещи делают качественно. И много чего придумывают, а если даже и копируют - то мы и того не могём. К китайским машинам, правда, это не относится. А популярность в России и непопулярность в мире (особливо в указанных странах) обусловлена исключительно отсутствием (у нас) и наличием (у них) собственного автопрома по ненашим ценам. Зачем, к примеру, корейцу покупать китайскую машину по цене своей, корейской? А то и дороже )))

З.Ы. Вот раньше еще был невысокого мнения о толщине металла на китайских машинах. А вот буквально недавно посетил Фольксваген (тот что у нас в Калуге), посмотрел/пощупал боковины машин. Долго думал....

+100500