Клапан управления наддува N75. Глюки работы. Симптомы. Решения.

еще один лог

 

Ну передув. Что тут сказать.
Попробуй записать лог отсоединив вакуум от актуатора.

 

Кроме передува что ещё? Маф как проверить? Вакуум сниму с актуатора и также разогнать( попытаться)))

 

Удлинив шток турбины пропал передув. Почему опять появляется? И в тех же параметрах

 

Ну видимо все же есть проблемы с работой геометрии
С мафом всё норм

 

Как узнать, есть ли проблемы с управлением клапана н75 на программном уровне? Возможно ли это. Я имею ввиду возможно на нем питание пропадает или ещё что-нибудь

 

На программном уровне - все работает, скважность в логе меняется. А вот что действительно на клапане происходит можно посмотреть осциллографом. Включаешь базовые в 10 группе, шток должен периодически подниматься и опускаться.

Посмотри упорный винт, не выкручен ли он.

 

Упорный винт в краске залит. Метка с разборки. Не похоже что он сместился. Передув совсем недавно появился.

 

Какие ещё логи снять на проверку об отсутствии динамики?

 

Оно и так всё видно. Програмно у тебя на максимуме топлива.

 

N18 с N75 не перепутаны случайно?

 

У меня в н 18 только фишка вставлена, чтобы ошибки не было. Егр заглушён. А те две трубочки от н 75, которые должны идти на н18-я болтиками заткнул.

 

Сегодня сниму лог без вакуума на актуатор турбины. Что должны увидеть по такому логу?

 

Так и должно быть? Что значит на максимуме топлива?

 

вот это сделай для начала

 

Сейчас сделаю

 

В 11-й группе наверное? 10-я группа в базовых ошибку выдаёт

 

ну так попробывал бы сразу ))

 

Вот ссылка на видео. Только что сделал в 11-й в базовых. Ход штока