Климат-Контроль

т.к. климат двухзонный, то заслонок тепло-холод две (по одной на каждую сторону)
делай диагностику и лечи заслонки

 

доброго здоровья всем...
если кто знает, подскажите где находится салонный фильтр на 100/С4 92 года с кондиционером?

 

Тока шта читал про это но забыл где))

 

Поиск поможет!

 

Если на память то гдето в правой по ходу движения части под ватербоксом.

 

Поговаривают что там его нет. Сам не лазил еще.

 

а сам не менял свой салонник?

 

вот и я тоже смотрел, даже когда печку менял, не похоже что он там есть

 

тогда каким образом пыль и песок с улицы не попадают в салон?

 

извиняйте, ошибка вышла)

 

нет его

все оседает в испарителе


то wolkin
поаккуратнее, если не в теме
на твоей картинке авто без кондея

 

По тесту на климате нули, из инструкции так и не понял что это значит.

 

если ошибок нет, то посмотри температуру на 51 канале.
на рядных 5-ках стоит датчик температуры в контуре печки.
трогай шланги на печку и от нее, выгоняй пробки

 

В испарителе не смотрел??

 

crazy driver, вот глянь!

 

Ребят помогите пожалуйста мерзну, климат на максимуме дует еле теплым, на холод переключается, в чем может быть вулька? Приветствую любые предположения и догадки, очень надеюсь на помощь...

 

диагностику сделай для начала, посмотри ошибки
выложи их здесь, а потом спрашивай совета как лечить

 

Диагностика показала, датчик температуры наружнего воздуха, и давление фреона, но его там с осени нету, последствия замены ГРМ , прошлый хозяин откручивал. Но вряд ли эти две ошибки способны вызвать еле теплый воздух.

 

что показывает 51 канал климата и стрелка температуры

бывает проблема, что в отопителе перегородка падает, тогда тепла не жди

 

5,1 ошибку показывает, 51 канал посмотрю как прогрею, стрелка температуры показывает порядка 70-80 градусов, ну это ж дизелёк, его в -14 выше не нагреешь, хотя предполагаю, что все равно должен и при такой температуре движка горячим дуть. Антифриз заменил Г12 как написано.