Когда переобуваемся?

Зимняя резина, что шипы, что липучка предназначены для езды по льду и накатонному снегу, температура эксплуатации только разная, шипы эффективны при температуре до - 15, липучка от 15 и ниже. Так вот когда говорят, что в Москве только липучка, это чушь собачья, попробуйте покататься во дворе после снегопада и при плюсовой температуре.

 

Зима это когда минус десять.
А в Москве вообще зимы не бывает там только сухой или мокрый асфальт.

 

Теперь электрические станции зарядки есть в каждом захудалом колхозе.

 

Довелось кататься по Скандинавии, лет 10 к ряду, с 2007 по 2017, в Финку на Новый год. Была возможность сравнить и шипы, и липучку, но только скандинавскую. В Финке никто ничего не сыпет на дорогу. Точнее, сыпят, но в пограничные температуры и чистую соль. При минусах ниже 25-30 на липучке даже абс не трещит, а на шипах едешь, как корова на льду.
Чтобы было референтно - один автомобиль, один арендованный коттедж, одинаковые температуры, но разная резина.... В один год липучка, во второй год хакка 5 с гвоздями....
На "гвоздях" ездить очень страшно. Честно. Там везде лед и укатанный снег - на шипах страшно, ужас. Поворот руля и трещит абс.... На липучке нет такого. Едешь на 5-7 км\ч медленнее, но поведение однозначное. Липучка была, по началу, Данлоп Граспек, потом перешел на Мишлен Икс-Айс.... Жаль что сейчас он сдулся.
В прошлую зиму жене поставил шипы - после липучки, она уже в первый день сказала, что машина ведет себя хуже, не предсказуемо.... Это женщина, не искушенная в нюансах.
Короче, каждый дрочит, как он хочет, но для меня "гвозди" - это зло.

 

При температуре -15 и ниже, липучка, выше -15 шипы, это аксиома.

 

Шипы при температуре - 20 как корова на льду. Шип не прокалывает лёд, а только царапает.

 

Так на зимней обуви не простые подошвы. А вот на обуви шипов нет.

 

Тёща вернулась, обуться забыла.

 

Кстати, Буль, тебе случайно не нужна электрозаправка? А то есть одна бесхозная в разрушенном колхозе