A6 C5 Кондиционер, климат - обслуживание и неисправности

Ничего в климате не привязывается. Можно изменить только кодировку.
Блок климата от дорестайла на рестайле работать правильно не будет, только вентилятор и заслонки.
Для подключения вагком надо изменить настройки (зависит от шнура).

Для начала его надо разобрать и поискать на плате трещины и плохие контакты.

Что было до того, как

?
Ответ хотите правильный и быстро, а рассказ начинаете с конца.

 

у Негоро спроси

 

Неплохо профиль-бы заполнить,прежде чем обращаться

 

Нечего с начала рассказывать, взял машину, не работает печка(заслонки нормально шевелит, только вентилятор не работает(включается на несколько секунд привключении зажигания, а потом периодами по 5 секунд на нем появляется напряжение 1,2 вольта и исчезает)), начал искать, а вот дальше рассказывал. Т.е. блок от дорест на рест не пойдет? Шнур скан мастер узб старый, двигатель нормально диагностирует, а климат пишет, что нет ответа от блока управления.
Какой шнур сможет диагностировать климат?
Что привязывать не надо, я знаю, не так написал, надо проводить адаптацию, но ее как я понимаю можно сделать только через ваг ком?

 

может вот так https://www.audi-belarus.by/wiki/in....B0.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.B9

 

нет

Что за сканмастер? на какой чипе?
Для С5 достаточно любого VAG-com или VCDS.

 

Это не катит на С5.
Кроме как зайти в самодиагностику.

 

Старый какой то адаптер, у них есть свое ПО для создания виртуального ком порта. Чип не знаю какой, не разбирал. Еще у меня кондер не заправлен, и ремень не стоит, но это, наверно, не может влиять на вентилятор отопителя.

 

В диспетчере устройств как пишется?
В дополнительных настройках виртуального Com порта какие есть установки?
Надо найти Latency Timer (Время задержки) и установить 2 msec, иначе климат не увидит.

Можно здесь подробнее почитать.
https://www.drive2.ru/l/2916711/

 

Такого параметра в настройках просто нет, есть только скорость порта 9600 четность и т.д. Вообще нижней панели нет, как на фотках, т.е. моим оборудованием не получиться?

 

И еще вентилятор включается же на несколько секунд при включении зажигания, могут ли ошибки по климату мешать работе вентилятора? или он должен по-любому дуть?

 

KKL VAG-COM for 409.1 такой шнурок смоет взять климат ?

 

да

 

Доброго всем времени суток. Не смог найти тему, явно уже поднималась( либо не умею) 2.5 т.д 2003 год , плохо работает кондей. Поехал заправил стало ещё хуже, я назад туда где заправлял дал проп..., перезаправили стало чуть лучше но не как должно быть, кстати на ходу на скорости чуть по лучше, радиатор мыл , не помогло! И радиатор кондея тёплый только в одном месте в районе вентилятора. Не швыряйте тапками

 

Нужно в другое сто ехать, должны систему проверит на вакуум, давление померить, через время обычно опять просят заехать померить давление в системе на утечку.

 

Думаешь утечка всё-таки! А радиатор не может забит быть из Нутри

 

VAG-COM или VCDS в руки.
Давление, работа компрессора, работа вентиляторов.
Или показания манометров.

Всё остальное слова.

 

Нужно манометр вешать, VAG-COM давление не посмотрешь?

 

Короче на сто по-любому ))

 

На вакуум точно должны были проверить чтобы исключить утечку, что они делали?