A6 C6 Кондиционер, климат - вопросы, обслуживание, неисправности

Также столкнулся с проблемой кондея. Включаем кондиционер, вентилятор срабатывает, радиатор основной не греется, через 10 мин. начинает в салон медленно дуть холодный воздух. Оставил машину на стоянке, и через 5минут, лужа воды, объемом 1,5-2литра. Ранее такого не было. Шнурок почему то перестал заходить в климу... Давление в системе маленькое, т.к. на нипель надавил, еле шипит. Почему так льет, как из ведра....?

 

1,5-2 литра... это ты как замерил?
попробуй полтора литра разлить по асфальту, лужа будет площадью с машину наверное.
а так да, в давлении дело наверняка. надо заправить систему и станет ок. Вопрос в другом - куда делся фреон из системы?

 

Заправлял 2года назад, после ремонта трубки. В прошлом году в пробках вырубался, а сейчас вообще хреново

 

значит нужно выявить где травит, отремонтировать и потом заправить.
на сервисах, которые заправляют, вроде есть какая то халабуда, которая нюхает утечки... а так - можно в систему компрессором подать давление и найти по шипению где дырка.

 

Я слышал спец. жижу добавляют, если утечка то видно где

 

Да мне так делали искали утечку,залили херню какуюто и ултрофиолетом нашли .

 

Парни можно вопрос? Если в кондее нет давления то при включении кнопки EKONOM диод не гаснен или всёравно при включении он погаснет,тоесть включится он или нет?

 

у меня он не гас... ну или гаснет пока пальцем держишь кнопку.

 

При нажатии "Эконом" подразумевается отключение компрессора, на В5 так было вроде. А если просто нет давления т.е. фреона, то он будет в пустую работать, холода не будет. Наверное так

 

у меня моментом идёт холодный воздух. На С5 наоборот долго воздух охлаждался, т.к. соты на радиаторе были все погнуты.

 

Всё правильно но но она не гаснет.

 

Правильно, т.к. фреона нет или ошибка висит.

 

Значит если нет давление то он не включится и в пустую работать не будет.Я правильно понял?

 

Ага)

Отправлено с мобильного приложения.

 

Всё наладилось дует холодным,я понял что мне не нравиться в его работе,на с5 на последней скорости дуло на много сильнее,чем сейчас на с6,поэтому и салон медленее охлаждаеться.Нужно поменять салонный фильтр,тогда можен и задует хорошо.Но плюс в работе климы в с6 по сравнению с с5,это то что в дефлекторах для задних пасажиров идёт холодный воздух,что в с5 практически было не заметно.Имею ввиду положение АВТО.

 

Ура самый краткий и понятный ответ Спасибо

 

Братцы, а где в С6 отверстие для забора воздуха при циркуляции ? Собираюсь фильтр поменять и спецсредством пропшикать внутрянку.




Серёга привет!

 

Привет Паш!Да пшикни прямо в венилятор под капотом,всё одно попадет,а потом включи рециркуляцию.

 

Это надо панели пластиковые снять, а вентилятор прямо под ними или глубже? (не лазил еще туда ни разу)

 

Снимишь водоотводящий щиток и под ним увидишь в середине большой плассмасовый короб с решёткой,вот туда и пшикай.