A6 C6 Кондиционер, климат - вопросы, обслуживание, неисправности

У тебя номер не изменился ошибки

 

Ну я про расшифровку ошибки, была 001, а сразу после замены стала 002

 

002 это частота повторения или сброса, вроде

 

Нет, совсем разный текст написан
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/datchik-xladagenta-audi-a6s6.482305/ я тут фото добавил

 

Там написано,что превышен нижний лимит давления,потом верхний

 

002- показывает,что в системе пусто

 

т.е. изначально у меня была ошибка 001 и это значило, что давление больше, чем максимальное значение, я меняю датчик, и появляется ошибка 002, что давления нету вовсе? почему так? при замене датчика ничего не свистело, фреон не выходил! и чисто в теории фреон сам по себе не выходит, нужно искать где-то отверстие?

 

Датчик ты же с радиатора выкручивал ))

 

У меня травило через сам датчик,ошибки были те же

 

Потом я взял датчик на разборке и он стал показывать давление 51 бар

 

Купил новый,заправил систему и все ок

 

а какое нормальное давление в системе должно быть? не совсем понял, про б.у. датчик, если он показывал 51 бар, то зачем новый было покупать? ошибка все равно висела?

 

Я понимаю, что датчик выкручивал с радиатора, но везде пишут, что при этом фреон не выходит, что там стоит клапан

 

Не знаю про клапан,у меня травило через датчик(в нем стоит мембрана),тогда по логике вещей,никакого клапана в радиаторе нет

 

А какое нормальное давление для системы?

 

есть нипель.

 

в режиме экон(компрессор отключен) 5-6-7 зависит от температуры на улице

 

Если нипель есть, то почему ошибка изменилась с 00256-001 на 00256-002 сразу после замены?

 

у тебя вопросов больше, чем у меня ответов.
съезди на заправку, проверь давление, сравни с тем, что показывает диагностика через комп.

 

датчик, надеюсь, правильный куплен?