Контрольные лампы...

Пробовал. Все равно че то не помогло. Капот открытым держать на заведенном авто или все равно?

Долил уже наверно 0,7. Не погасло.

 

Попробуй через ваг ком сбросить, после появится или нет. Мож датчик накрылся.

 

А как его через VAGCOM скинуть?
ВАГ подключал. В разделе двигателя ошибок по датчикам, связанным с маслом, нет.
Вероятно, какой-нибудь канал в "Адаптации" фиксить надо что ли?

 

если датчик уровня в поддоне стоит 90% под замену ,мне помогло.

 

Без понятия где он стоит.
Подскажите куда глядеть. Машина рестайл.

 

На дне поддона двигателя датчик.

 

Как сие делать?
Что за фишка? Где микрик?
Если просто открыть капот, то этот микрик должен замыкаьтся же? Зачем еще что-то там снимать?

 

А посмотри на эту фишку она вообще одета и рабочий ли микрик. На замке под резинкой.

 

Микрик наверно рабочий. Сигналка видит открытый-закрытый капот.

 

А может про уровень масла в коробке говорит? В ВАГе что-то не додумался АКПП почитать.

 

Тогда датчик менять.

 

Нет не говорит.Что за сигналка.

 

Я имел в виду, что сигнализация распознает открытый или закрытый капот. Так что микрик замка нормальный.

 

Родная сигналка?

 

Какой разъем датчика капота снимать?
На фото коричневый - это он?

 

На проводке от микрика капота обнаружил скрутку изоленты (фото 1). Приделан дополнительный проводок. Он заходит под защитку (фото 2).
Это колхоз или так должно быть? что это за провод?

Я правильно понимаю, что провод от микрика капота идет в разъем, который под крышкой бачка ГУР (фото 3)? Может быть, в том месте замкнуть попробовать?

 

можно фото в студию

 

Что-то типа такого:

 

не картинку из интернета, а то, что непосредственно на панели приборов

 

Да он.