Коробки передач. мифы и реальность.

Так.. для инфо,
1) Вопрос был задан не Вам :]
2) если бы была ЕТКА, то этот вопрос не задавал бы.

 

сервисная книжка есть?
если есть то там можно найти буквенное обозначение коробки... и дальше вам подскажут какие там числа

надо самому напрячься чуть =) А потом людей напрягать=))

 

авторизируйся на экзисте и смотри ту же етку он-лайн...
http://exist.ru/cat/default.aspx http://www.elcats.ru/audi/#1
http://www.elcats.ru/audi2008/

 

noFear, dimo61

Спасибо, будем искать

 

Камрады, будем на сотке( 2.2 -136 поней) менять кпп.На старой синхронизаторы трещат.
Стоят 15 диски -195*60.(штатные положены 14)
Передачи очень длинные ,втапливаешь на первой с хорошим буксом ,втыкаешь вторую и можно до 120 ехать вяло разгоняясь.
на пятой вообще плохо разгоняеться,вообще не едет вообщем.
Главная пара- 3.89
первая -3.6
вторая -1.88
третья -1.19
четвертая -0.84
пятая -0.64

я посчитал что при оборотах 5800 на пятой скорость 290!как такое может быть ,ведь заявленая скорость 200 и зачем вообще тогда 5-я?
на таком чахоточном моторе.

Хочеться чтобы пошустрей разгонялась .хоть тазы надирать...

 

а расскажите пожалуйста про коробку
DGU от S6q+
предлагают такую коробку.
сейчас в раздумьях.

 

DGU это 01EC судя по пдф ке с VW.MSK
научите как числа теперь узнать?

 

в етке вкладка не активна "обзор кп" чо не так делаю?

 

подпишусь

 

1)
по коробке GDZ вопрос

решил прикинуть свою коробку
вот что вышло


из первого поста следует что вторую можно поменять, потом пишут что первая и вторая на вале нарезаются - дак можно менять или нет?
3 и 4 свободные, меняем тертью

вот так хочу


вторая 2.1 третья 1.41
можно сделать?

сток
35/8 4,375
28/8 3,5
33/25 1,320
30/29 1,034
30/35 0,857
2737 0,730

гп 35/8 4,375

235/45/17

2)
и чтобы в задний редуктор торсен поставить что искать на разборе? редуктор от а8 V8 в кузове 4D?

 

Для скитальца:

А какие числа у моей коробки? DWP вроде. A4 8DB5 1,6 ARM

ЗЫ. Стал замечать что 2я передача втыкается с трудом...

 

нет от V8 (D11) 1990-1994.



Брать у него изнутри торсен и сувать вместо редуктора в свой корпус, только с учетом что у тебя такая же ГП. А она у тебя другая. Поэтому надо ведущий вал ГП взять от редуктора с ГП 37/9. Но тогда и коробка нужна под эту ГП. Хотя может торсен и прикрутится к твоему венцу ГП, точно не знаю - такой как твой не разбирал. Только левый подшипник диференциала надо будет подобрать с другими параметрами.

 

SeRiLLo
а может со своего снимать?
у меня же 35/8 а это 4,375

 

зеленые - ельза
синие - етка
поеду посмотрю какие правда

 

не понял.

 

ты говорил за вал в коробке а я понял ведущий вал в редукторе вообщем разобрался уже.

 

Дак у тебя коробка от трактора т.е. дизельнаяthere

 

Извиняюсь за оффтоп:
WELL_67 а в том году не тебя я в Смоленске встретил в сентябре около рынка недалеко от улицы Нормандия-Неманн?

 

Меня!!!!

 

нет, я говорил про редуктор.