Коробки передач. мифы и реальность.

А насколько она подвержена модификации до требуемых значений? Оцениваю вариант поменяться, а после доработки двигателя доработать и коробку. Сейчас ~350HM

 

Доработка коробки сильно дороже, чем купить сразу нужную.
коробки семейства 01Е и 0А3 изначально имеет более продуманную конструкцию: меж осевое расстояние, более крупные подшипники, синхронизаторы поновее и помощнее.
с ФПТ ты никак не получишь то, что дает 0А3 изначально.
+от РС4 коробка имеет центральный дифф. 40:60 - а это многого стоит.

 

Не подлежит она модификации. Рожденный ползать летать не может. И 350нм для неё много.

 

А что скажете о коробке DQS? Это вроде и есть 01E?

 

На луну собрался?

 

Посмотрите пожалуйста моё сообщение в теме: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=300599
Пока не разобрался с форумом, просьба не ругать.

 

А можно расшифровать? А то у новичков с этим, как его, абстрактным мышлением плоховато.

 

передаточные отношения посмотри

 

Вот показатель штатной КПП от 1,8T которую вращают 210 метров
Gearbox Codes: FPT, FNU, FTZ, GBT
1 - 3.778
2 - 2.176
3 - 1.429
4 - 1.091
5 - 0.889

А вот сабжа который расчитан на 370 снизу (в районе 1900)
Gearbox ratios (DQS/ELQ/FRF all the same)
1st: 28:8 = 3.5
2nd: 34:18 = 1.889
3rd: 32:26 = 1.231
4th: 27:31 = 0.871
5th: 26:39 = 0.667
6th: 23:41 = 0.561

У меня сейчас уже примерно в 1,5 раза больше крутящего, а соотношение чисел у нас получается:
1 - 1,077
2 - 1,148
3 - 1,16
и т.д.

То есть для комфортной езды должно хватить или я чего то не понимаю?

 

6-я тебе зачем в этой коробке будет?

 

Да куча вариантов:

• Вместо паркинга!
• Напишу "fucking fast" и буду всем говорить "если включу улетим на луну".
• Нарисую 1ку и буду девушку учить трогаться, чтобы к моей машине не лезла.
• Шоб было! Я экономный.
• А вдруг получится передаточные поменять.

А если серьезно есть планы на следующий год (прямоток, впуск) и крутящего там будет min 420 и нужен запас.

 

с подобными "планами" лопнет или поциентмышь или мошна

 

Получится, вопрос только в цене.

Как показывает практика 1,8Т с таким моментом ездят исключительно вокруг автосервиса.

 

Тьфу три раза. Уже не 1,8T, а 2.0T (строкер)
Подскажите с коробкой, стоит ли покупать эту или поискать что либо поискать что нибудь поинтереснее?

 

Искать более короткую. Растянутые передачи не лучший вариант.

 

как бы есть GDZ но прям не знаю

 

Ну это другая крайность )))

 

да ну для 1.8т таки золотая середина

 

her тоже вполне годная

 

Та что чуть длинее от 3.0 или S4 4.2 получше будет для поддутого 1,8т.

те же яйца что и GDZ, только вид сбоку.C датчиком скорости в качестве бонуса.