кованые поршни

в инете первыми про ковку под турбо писали АБИнжниринг вроде так - они ближе!

 

а поршни они делают?

 

у меня зеликовская ковка, размер 96, прошли мы около 35 тыс км, после 7 тыс я распаяла отсечку и с тех пор крутила по 8 тыс в течении долгого времени. Все хорошо. На холодную только шумно...

у меня 8 соток, а вообще от 6 до 10 делают

 

по идее производитель поршней должен говорить, какой допуск делать - зависит от используемого материала и его расширения

 

ТёТя Оленька, ты не равняй супер мотры и полу-супер!

 

это понятно, но тепловые зазоры не зависят от количества кобыл. Так же?)

есть еще фирма веснер немецкая, под аеб ковка в районе 40 тыс р
не совсем гуманно) и доставка 2 месяца

 

О коббыл не зависят а зависят от нагрузки и от разширение поршня.

Пример, вот если всунуть девке большой и тольстый она кончить моментльно.- итог мотоору пиз-ец
а если меньше и тоньше ,то секса еще на час. - мотор живет

 

или ты теплое с твердым путаешь))) или я
ты какой зазор делал под зелик?

 

но впритирку оно лучше ))
и там, и там )

 

вряд ли, там то да, а там -- нет, чуть перегрелся и задир... там же не эластично, как там))))))))))

 

Давай проверим?

 

в принципе при правильных допусках и после прогрева, получается тот же зазор, что и на стоке - главное поршень не размазать по цилиндру

 

что и куда совать будем? ))))

 

давай) делаешь 4 сотки под зелик и смотрим)
ну серьезно, ты сколько точил?

 

Это для Оленьки, ты в пролёте

 

у меня был допуск 5 или 6 соток, если серьезно.

 

я же про поршня и цилиндры ))))))
а ты о чем? ))

 

4 сотки и привет ЦПГ