Когда одна катушка то до 2000 об едет нормально на 3х целиндрах поверьте мне , тут чет другое шнурок в помощь или накрайняк акум попробуй скинуть по крайней мере лишним не будет а мож и полегчает
А точно горит esp или похожа на нее ecp или epc чет такое??? Если такое то это ошибка блока управления двигателя:-( не надолго помогает акум сбросить гореть начинает если при вибрации газу дашь.
не раз видел сообщения от владельцев 1.8 TFSI о том что именно при неработе одного цилиндра машину колбасит даже на холостых, не едет и горит ESP
Я тут шнурком озадачился и вот что интересно на ебае vas 5054.. Стоит 120 доларьев вот кто что скажет нужен он мне или нет ??? У коли вроде такой же
http://krsk.24au.ru/991471/ http://www.24auto.ru/board/parts/2228645/ http://krsk.24au.ru/1504557/ vag-com самая популярная программа, делает все кроме прошивки аэрбаков и спидометра, я тоже ей пользуюсь по работе с ней есть целая тема, где все разжевано держи http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=292044
в такие марозы как сегодня с утра (-34) еще сильнее влюбляешься в АУДИ собранной для холодной Канады...
Ваня насчет механки чет не нарыл но вот тут много полезного мож пригодится. 1. Если надоело каждые 10 минут включать мафон при выключенном двигателе: Заходим в блок "Радио", далее в адаптацию, находим 3 канал, меняем 10 на любое число до 99 2. Отключение омывателя фар [09 – Cent. Elect.] [Security Access — 16] [Adaptation — 10] -> Channel 6 change to e.g. 0 3. Скрытое меню (доступно только с MMI) Надо нажать и держать CAR и SETUP на 5 секунд, если меню не открылось надо подключить VAG-COM и изменить: Head unit controller (07), Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save. 4. Добавление индикации заряда АКБ в CAR menu(через скрытое меню MMI) В Скрытом меню — DIAG SETTING, Car Menus Maske — выберите что надо далее ACCEPT CHANGES и отключите MMI на 5 минут или MMI restart — нажмите вместе Setup + колесико управления + верхнюю правую кнопку над колесиком на 5 секунд 5. Добавление индикации заряда АКБ в CAR Menu с помощью VAG-COM Заходим в 56 блок(радио), далее адаптация, 39 канал, к существующему значению добавляем число 16 (Battery Status), сохраняем, в CAR Meny появится индикация заряда АКБ. Базовое значение 65519, надо изменить на новое (NEW VALUE) на значение 65535 6. Отключение писка не престегнутых ремней Только через VAG-COM: [Select] [17 — Instruments] [Coding — 07] [Long Coding Helper] Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню Отключите "Seatbelt Warning active" 7. Замена колок, как развести суппорта через VAG-COM: Развод суппортов -Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено. Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена! Схождение суппортов -VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию. Выключите и включите на время зажигание…Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"…Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет. Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы: Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter…Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1. 8. Daytime running lights (DRL) или фары дневного света LEDs светят ярко с габаритами Module 09 (Cent Electronics) -> Coding -> Submodule 0 -> Long coding helper -> Byte 03 -> изменить в Bit 2 значение 0 на "1" (Да)(или поставте галочку) -> Transfer coding(бинарное значениедолжно выглядить так xxxxx1xx, где х значение которое остается не изменным.) Так же для submodule 0: Byte 02 bit 0 — bit 1 — предние габариты как DRL bit 2 — фары ближнего света как DRL bit 3 — противотуманки как DRL bit 4 — LED реснички как DRL bit 5 — bit 6 — габариты как DRL bit 7 — задние габариты как DRL Byte 03 bit 0 — bit 1 — bit 2 — LEDs светят ярко с габаритами bit 3 — bit 4 — отключение DRL bit 5 — bit 6 — bit 7 — Отключение LEDs при вкл поворотнике 9. Включение проверки панели приборов при зажигании или Needle Sweep, он же тест стрелок. [Select] [17 — Instruments] [Coding — 07] [Long Coding Helper] Ищем надпись "Gauge Test/Needle Sweep active", ставим галочку. 10. Заставка как на S-Line Блок 56 — Магнитола В Длинной кодировке переходим на 12 байт (Byte 12) — там биты на: 00000000 — Дефолт 00000001 – S5 00000010 – RS 00000011 – S 00010000 – S4 11. Количество циклов очистки стекла между работой омывателей фар [09 – Cent. Elect.] [Security Access — 16] [Adaptation — 10] -> Channel 26 change to e.g. 10 12. Скорость отключения парктроников [10 — Park/Steer Assist] [Adaptation — 10] -> Channel 23 change to 20 (max value in km/h) 13. Отключение "подтирочного" взмаха дворников [09 – Cent. Elect.] [Coding — 07] -> Dropdown -> "x — 8K1 955 119 — WWS xxxx" -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 3 — Remove check mark (1 = active) 14. Отключение автоматического срабатывания заднего дворника при включении задней передачи [09 – Cent. Elect.] [Security Access — 16] [Adaptation — 10] -> Channel 19 change 1 to 0 15. Показания скорости на большом дисплее радио или MMI 56 блок(радио), канал адаптации — 02 Поставить 1 16. Добовление функции Lap Timer (Таймер) [Select] [17 — Instruments] [Coding — 07] [Long Coding Helper] Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню Поставте галочку на "Lap Timer active" 17. Активировать голосовое управление телефоном, если есть мультируль и штатный Bluetooth [блока телефона] 00xxx?x 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 2 = English (UK) 7 = English (US) 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) 18. Опускание правого зеркала при включении задней передачи Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4 Value 40, change to 4C (non-folding mirrors mounted) Value 50, change to 5C (folding mirrors mounted) 19. Активация подсветки поворотов противотуманками, то есть поворачиваем направо — загорается правая туманка, поворачиваем налево — левая. [09 – Cent. Elect.] [Coding — 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 4 Bit 0 — Change 0 to 1 20. Срабатывание аварийных ламп при резком торможении [46 — Comfort System] [Coding — 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 8: Bit 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active (1 = active) Bit 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active (1 = active) 21. Сброс киллометрожа и дней до сервиса и до смены масла 17 блок (приборка), 10 (адаптация) каналы 40, 41, 53, 55 поставить "0" тест и сохранить. 22. Функция "Ambient Light" — Рассеянный свет меню появится пункт, который регулирует яркость ламп подсветки пространства для ног (спереди и сзади) во время движения. Для версии с AMI (без навигации): ШАГ №1 — [56 — Radio][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 7 — Interior Light Settings active — (1 = active) ШАГ №2 — [09 – Cent. Elect.][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Bit 6 — устанавливаем вручную “1” — (1 = active) Для машин с MMI: В скрытом меню надо изменить ДВА пункта меню! Первый как и было написано выше: 'Interior Light' в 'car/cardevicelist' и ставим 'Interior light' на 1 в 'car/carmenuoperations' ставим галку 'Interior light' и только потом:[09 – Cent. Elect.][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Bit 6 — устанавливаем вручную “1” — (1 = active) Для прощего понимания в 16 байте стоит 0F, надо ручками в этом же окошке поменять на 4F! Переставить курсор в другое окошко и сохранить. Далее перегружаем MMI сетап, шайба и верхняя правая кнопка одновременно! И ФСЁ! Меню как, контурное освещение, ну и регулируем! 23. Экономайзер Но говорят, что с 10 модельного года опция доступна, хотя может и на более ранних моделях работает: 17-адапт-77 канал-0 меняем на 255. Лучше сразу код ввести! Будет отображаться на приборке нажимай на кнопку переключения на рычажке справа и клавишей вверх вниз. 24. Весьма спорная кодировка Попробовал изменять настройки своей стандартной системы на Bang and Olufsen с помощию кодировок. Радио-56, long coding, (на память) 2 байт, меняешь со стандартной Audi Sound System на Premium Audi Sound System(Bang and Olufsen). У меня стоит аудио-система Symphony, 10 динамиков. В силу того, что динамиков у меня меньше и хуже(как заверяет ОД), но звук вроде бы стал играть чище. Мнение субъективное. 25. Сброс настроек каналов адаптации (если что-то накосячил) Зайди в адаптацию: канал 00 нажать Save
Vas не стоит покупать. Дорого и мало функционально для частника. Это для сервисов больше. Для частников нужен VCDS
Уже взял васю да мне тут прогу подогнали 11.2 vcds нормально русифицирована включая ошибки и полный функционал кому надо пишите Работает на 7ке стабильно не отваливается
А теперь вопрос к знатокам таким как мелодик и коля ну или если кто шарит выслушаю с удовольствием Собственно вроде как шнурком можно перекодировать турбинку на то сколько она дуть будет вот и вопрос на сколько можно на моем маторе если вообще такое возможно да и вообще как то мелькала фраза от мелодика что он чипануть может за 4 т.р. Дак вот я готов Понимаю что он человек занятой да еще и ремонт дома вроде как затеял но все же надеюсь что здесь слов на ветер не бросают