крутит стартер через раз на 100 С4 2.3

Это кто тебе сказал что это реле БН??? да и еще по каманде ЭБУ ???? не смеши....

 

Вот еще ....табличка №14 что какое реле за что отвечает
http://piccy.info/view3/4127764/8119bf5e3066b22488ff9b53ce995eb4/ к рисунку 13

 

Ну парни,вы скоро весь авто по проводочку разберете.Вообщем,сначала надо определить,проблема в стартере или в цепи,когда перестала работать,залесть под машину,перемкнуть(можно гаечным ключом)клеммы,питающий АКБ с втягиващим(тонкий провод)завелась проблема в цепи,не работает,смотрим стартер.
У меня была схожая ситуация,проблема была в контакте провода от втягивающего к обмотке стартера(ржавчина)

 

Не, так не интересно, лучше мозг поделать, да и обсудить есть что, вот только за пивом кто сгонял бы...

 

Согласен,а Zumer2010 мучается

 

ну..... надо же немного языками почасать

 

Ок, реле б/н стоит справа, но 213-ое реле не

этим заведует эбу.

 

реле стартера установлено только на машинах с автоматом

 

Я как понимаю это реле под №213 является разгрузочным в момент кручения стартера! т.е. отключает потребители чтоб вся мощность шла на запуск.
В общем нуна делать как писал "sergus" наверно самый верный совет.

 

Всё так, это реле разгрузки цепи Х. Отрубает практически всё, если это всё включено.

 

реле стартера это то реле которое разрывает цепь от замка зажигания до втягивающего когда селектор стоит не в положении парковка или нейтраль и исключает в этом случае запуск мотора

 

Да, спс, я уже понял

 

Найди у кого-нибудь живой стартер, перекинуть его 20 минут, если с ним будет ок - замена втягивающего.
Ну и вообще перебрать стартер не помешает.

Кстати, напряжение какое?

 

Нечто подобное было у брата на его сотке, втягивающее кстати тоже не щелкало, проблема решилась заменой щеток стартера - стерлись! В любом случае стартер снимать и на осмотр к доктору.

 

В подобном случае втягивающее будет давать один щелчок, т.к. в удерживающей обмотке ток всё равно будет. Т.к. у неё силёнок мало, то якорь практически не переместится отсюда и щелчок.

 

Две страници разговоров , а выхлоп 0 . Ну сделай элементарное подай плюс от АКБ на управляющий провод втягивающего на прямую , если заработает проверяй проводку ,нет снимай и перетряхивай стартер .

 

На щетки очень похоже.
Дело в том, что минус на втягивающее идет через щетки.
Нет щеток - нет минуса на втягивающем, оно не работает.

 

Эта как это Минус вроде всегда по корпусу бегал.

 

Во втягивающем 2 обмотки: силовая и удерживающая. Плюс подаётся на обе, а вот масса первой берётся через щётки, а у второй напрямую. Когда якорь втянулся и стартёр начал вращаться, то ток через силовую обмотку исчезает, а удержание якоря продолжается за счёт второй обмотки. Если щётки сточены, то включённой при пуске оказывается только удерживающая обмотка, которая якорь не втянет.