Кто пригонял машину из Германии-нужен перегонщик

без пневмы, на цену не влияет.

 

Конечно можно, выбор А6 довольно большой, весь вопрос в вашем бюджете и требованиях к машине.

 

Если по такой формуле считать, то цены поболее тех что в России будут.
Получается смысл только в условиях эксплуатации?

 

У нас дешевые А6 это как правило машины с косяками (аварии, скрутка, доки и тд).
Покупка в Германии не значит что будет дешевле чем у нас, будет лучше по качеству машины.

 

+ с переваренными номерами

 

А в германии типтроники есть на b8 или только мульты?
p/s пардон если что, не нашел этой инфы.

 

А вы найдите в России машину такую же по состоянию как в Германии, тогда все встанет на свои места и снова окажется выгоднее.

Ну или пример: найдите машину с пробегом 195000 км (только честным, Российским) и сравните, например, вот с этой машинкой - обращайте внимание на состояние кузова, потертость салона (руль, педали, сиденья).. это как минимум

Фотки 195000 км тут

Фотки 205000 км тут

Типтроники на quattro (до момента появления S-Tronic'ов), а мультитроники на переднем приводе.

 

Спасиб, понятно.

 

Только на моторах 3.0ТДИ кваттро.

 

Такс, ну теперь и у меня "чейтуфля" будет

Смотрим, изучаем Откуда дровишки?

Верхний этаж - наш:

Первый-второй


Третий

 

Эх....надеюсь скоро и моя туфля там окажется)))

 

Мой туфля, по крайней мере серая справа)
По получению, обязательно отпишу тут, что и как. Ожидания самые радужные, особенно после фото и оценки состояния на месте-в Германии. Антон, благодарю заранее, так как уверен, что все будет отлично!

 

Там внизу мазератти что-ли?
Или ягуар?

 

А на кватровых 2.0 tdi, что стоит?

 

стоит ВЫП

 

S-tronic стоит, или байда с двумя дисками сцепления.

 

LittleTOXA, молодец, правильно и аккуратно подходит к делу, советую
З.Ы. , моя машина первая на нижнем этаже

 

Мозер

 

2.0 TDI Quattro в природе нет!

 

Как это нет?!
На ауди механика, на пассате 4моушн - ДСГ.