Кто пригонял машину из Германии-нужен перегонщик

Имеется, не влияет.

 

поясните пож-ста:

- есть б/у машина, которую я самостоятельно выбрал в салоне Ауди в Германии (08/10 года выпуска), стоимость 50 тыс Евро
- могу ли я попросить друга в Германии оплатить ее за меня безналом, переведя деньги на счет салона, но покупателем буду я? Как в таком случае вычитается мервертштойер? или мне от моего имени надо платить?
- сколько будет стоить перегон, растаможка (на меня) этого авто?
- как осуществляется перегон (автовоз, своим ходом) и можно ли как то "застраховаться" от ДТП в пути?

спасибо заранее

 

Можно поинтересоваться - а что там за эксклюзив, что за него имеет смысл платить 54% пошлину или ждать полгода?

 

Да, согласен. Это того не стоит. Но буду признателен за ответы на вопросы.
И еще, при покупке б/у авто в Германии через салон Ауди (например в Берлине), есть ли нюансы? Возможен ли торг?

 

Дим,я сейчас в финке,а доки в Москве.
Через неделю вернусь,всю инфу и фотки на почту тебе закину.
Спасибо.

 

Торг всегда уместен, что в салоне Ауди, что в простых автохаусах. Штоер вернут после того как машину вывезут из ЕС. За вас может заплатить другой человек, просто в платеже надо сделать пометку.
Если машина перевозится автовозом, она страхуется, если своим ходом - то страховки нет.

 

.......

 

Спасибо. Теперь осталось подождать полгода, до того, как машине три года стукнет. Про Кайен дизельный думал.

 

Кто подскажет, реально ли похожий вариант найти за 20 тыс.евро (нетто) в Европе? http://suchen.mobile.de/auto-insera...atures=CRUISE_CONTROL&negativeFeatures=EXPORT

 

Это, если и найдется, будет убитая и заюзаная машина.

 

ну, почему же.
Я вот в пятницу Х5 поехал смотреть с такой замечательной ценой, что машину можно было бы брать, даже если бы это была нетто.
Машина - сказка, состояние нереальное, пробег 34000 км.
Но только один нюанс оказался - её угоняли со всеми вытекающими последствиями.

 

А это реальность? (я о возможном хорошем состоянии за эти деньги) http://suchen.mobile.de/auto-insera...ATS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000

 

Машины в Голландии должны быть дороже аналогичных немецких или бельгийских из-за налога на роскошь.
Если цена сопоставима, значит состояние будет говно.

 

Эх, кто то из наших перегонов все равно заберет и впарит у нас...

 

Эта машина уже непроходная, тут и рассуждать нечего.
А вообще чудес в Голландии или Германии не бывает, А6 оллроуд всегда стоит приличных денег. Тогда и машина будет хорошая.

 

Ясно спасибо. Но найти урода хорошего за эти деньги в Германии можно?

 

У всех allroad почему то дикие пробеги...создается впечатление, будто они рабочие лошадки в ЕС

 

Знавал одного немчика, так он с дома до работы и обратно по автобану правда в день 200 км накатывал. А в отпуск на тачке в Хорватию (еще тысяча) мотался.

 

Я тоже езжу в отпуск и в Хорватию, и в Италию, и в Австрию.
За год 23-25000 км получается.

 

На тачке в оптуск редко езжу (все время пьян), за год 50–60 т.км.