Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! У приятеля пока ничего не ломалось, тьфу-тьфу, хотя он ездит на спринты на нем и каждый день по городу. Кстати, один из плюсов Эво и СТИ - их надежность, следствие спортивной селекции, простота в обслуживании и изученность сервисменами. А у вас из-за дыма из турбины двигло кто-то перебрал, (на вашем форуме прочел сегодня) и неисправность не исчезла. Ваши же соратники пишут, что сервисы не готовы к обслуге мпс, так? С ауди таких проблем нет. Андрей, Вам нравится, когда Вас ловят на слове? В вашем форуме, в разделе МПС есть тема: У кого срезало болты редуктора?" Тема из 4-х страниц, на первой странице я насчитал 5 человек с такой проблемой. Мне продолжить?))) Ну, не надо равнять S8 или 760 с мпс. Там все электро, машины другого уровня технически, прорыв технический, поэтому есть определенные проблемы. В МПС комплектация уровня А4 позапрошлого поколения, кстати, очень надежной машины, у которой в 10 тыс ничего не отваливалось и даже спустя столько лет многие из низ ездят и не доставляют проблем. А что будет с мпс через 5-7 лет? Уверен, что это неликвид на вторичном рынке. Помяните мое слово. А, ну для превосходства над тазом за 6 тыс нужен МПС, так? А если таз подготовлен и водитель не лох, то следует тирада про неуместность мпс в Мячково? )) Тот же Эво ради забавы ставят и с Галлардо, и Каррерой ГТ, и с Поршнем 911 Турбо,причем достойно машина себя проявляет, и никто не ноет про разные классы и разницу в цене, почему так?Потому, что Эво-спорткар, а мпс-маркетинговый продукт.
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! достойное изложение, в споре рождается истина Вы мне только одно объясните, а ЭВО или Суба стоит тех же денег что и МПС?
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! 6.6 по документам вроде, но мпсники себе намеряли чуть ли не 5.9, на форуме пишут)))
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! У нас Эво9 за 40 где-то стоял у дилера! Стиха тоже около 42 :rotate:
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! Спасибо) . Эво9 уже нету, ждут 10, стоил 46700 обычный и 51000 со стойками бильштайн спортивными, диски другие красивые и легкие и еще что-то. Сти 48700 стоит ЕS версия и 51900 YS, одна, по-моему, омологационная, они дороже. А мпс 43800 стоит с люком.
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! У меня тоже ничего не ломалось, кроме сцепления, которое я сжег по глупости. Но его и на ЕВО на раз сжечь можно )) Если бы у МПС был межсервисный интервал 5000, как у ЕВО, то поверь мне, постов с описанием поломок было бы как минимум в 10 раз меньше. Да, были у 1-го проблемы с двигателем. А что - на Ауди или у Митсубиси такого не бывает? Да тоже есть случаи, не отрицай! А уж если на ЕВО по 50K в год откатывать с периодическим отжигом, представляю, какие будут вложения! Да, сервисы не знают всех проблем МПС, потому что возникают они достаточно редко ))) Еще раз скажу и это мнение большинства - ЕВО и СТИ - машина не на каждый день! Согласен, есть те, кто и на Скаях в 600 сил каждый день на работу приезжают, но таких упертых - единицы, в основном такие машины в силу своей некомфортности и непрактичности - для гонок по выходным дням в дополнение к хорошему джипу на автомате. И я более чем уверен, что ты не пересядешь с Ауди на табуретку. Кстати, если ты внимательно читаешь форум МПС и умеешь ловить на словах, то мог бы заметить, что там есть несколько человек, которые поменяли ЕВО и СУБЫ на МПС именно в силу озвученных мною причин. А есть тот, кто поменял МПС на СУБУ или ЕВО??? НЕТ и не будет! На S/RS-4/6, M3/M5 - ДА, если появятся лишние деньги. Это в ЕВО комплектация уровня дешевого форд-покуса или ланцера! А МПС ничем не уступает новой A4 в начальных комплектациях за более-менее реальные деньги и даже превосходит, я уже писал об этом. Если ты читал мои посты, я год назад выбирал между A4 и МПС и досконально изучил этот вопрос и все в теме написал. Замечу, что если бы была комплектация МПС с автоматом без ограничения поставок, то Ауди, БМВ, Тойота, Ниссан потеряли бы очень много клиентов, ведь 90% отказываются от МПС именно по этой причине. Скажу так. Если ты на ЕВО поотжигаешь на реальной раллийной трассе, а не поровному асфальту в Мячково, он за 1 круг разлетится на куски, подвеска тут же развалистся. Раллийные машины очень серьезно готовят лучшие мпециалисты и со стоком они имеют мало общего, кроме похожего внешне кузова. А в реальном ралли форд-фокусы и ситроены рвут твои замечу мега-подготовленные спорткары ЕВО как тузик грелку!
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! http://subarumoscow.ru/models/impreza/price/ от 51 Суба СТИ. Примерно также и ЕВО. МПС реально взять за 40. Так что считай ))
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! Да ты что!!!!!!! Ну никогда бы не подумал, а я думал что все там только на стковых 600ых гоняются. Впрочем, в реальном ралли и у Митсу вполне приличная репутация. А еще что-то ты конкретно уж достал всех своим МПС. Катайся и радуйся!!! Успехов!
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! Все, убедили, иду менять позорную свою 1.8Т на несравненную Мазду! О, Андрей, спасибо, что открыл всем нам здесь глаза! Создай тему на БМВ клубе, они должны тоже знать, что лучше Мазды МПС нет машины, также на sti-клубе, и evo-клубе. Думаю, там с тобой тоже согласяться.
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! Аргументы исчерпаны, пошли нелепые боянистые приколы. Ты очень предсказуем )))
Ответ: Купил Mazda 6 MPS - фотки! Можно, а потом можно сказать-это машина не на каждый день и пересесть на МПС. Я же изначально говорил-надо дорасти. Сомневаюсь. Просто лишились бы одного козыря маркетингового. Люди же верят рекламе, что это "почти Эво, только комфортнее" и юзают их так же. На эвиках большинство людей умеет ездить, поэтому проблемы относительно редки. Конечно, бывает. А с болтами и маслом-не бывает))) особенно в таких количествах, как у вас. ну бесплатно ведь ничего не бывает. Значит ли это, что у вас на форуме какие-то неправильные проблемные мпс и куча паникеров? Непоказательно мнение большинства применительно к спорткару. "Чем больше голов, тем меньше умов", как говорил один профессор)) хорошая книга на эту тему есть у ЛеБона, советую. А что-то у вас пишут про жесткое сцепление и не самую комфортную подвеску? Думаю, А4 покомфортнее, или заблуждаюсь? 18 диски в стандарте у вас? Эталон комфорта и практичности, бесспорно. Напрасно, хотя мне моя машина очень нравится, хочу оставить себе. Читаю редко, честно. Последний раз в феврале, что ли. Вот не знал, что разбился у вас кто-то в марте. Сочувствую. Помню, как товарищ на калибре разложился, похороны-остудило многих это тогда, но какой ценой... Ну, сделал человек ошибку-купил Эво, не понравилось, что криминального? Эво-бескомпромиссный кар, неудивительно... Сектой попахивает))) так категорично)) Ну, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и горбатым, это понятно. Да там как-то особо не до комплетации. Руль-супер, кресло мне очень понравилось, передачи четкие, ничего не гремит-нормально...Зато как прет))) да ну нафиг...А4 суперский интерьер, качество эталонное, в мпс попроще гораздо, причем о комплектациях заговорили после твоих отсылок к машинам за 200 тыс, верно? Сейчас этот перескок ни к чему. Какие недалекие маркетологи у мазды))) не думаю, что человек пересядет с бмв, ауди на мазду, даже с автоматом))) тойота и ниссан-очень качественные машины, у мазды свой путь, имхо... Правда? Что-то не разлетаются они, неубиваемые какие-то. Посмотри на ЧР любую группу, на чем там ездят. Бывает, рвут, бывает нет...Мазды нет на них))) Это же спорт. Вывод-ситроен это конкурент мпс?