A4 B8 Купить 120лс и чипануть до 180лс

бедный вариатор!!! некоторые даже больше 160ти бояться.
а если по движку, то 235 многовато. сделать то можно, но потянет ли железо и турба??? Сергейник делает 220, АВТ- 218, это о чем то говорит

 

Эти чиповки с сайта сергейник,хотя там вроде другой кузов указан(8к,хотя это не точно,домой приеду,посмотрю)

 

35000 и 15000 большая разница. скорее всего первое не только чип. за чип это много. на предыдущей странице первый пост. 210-220 сил. его слова.

 

Ну да за 35тыс там что то меняется...

 

Осталось только узнать что...

 

http://neoaudi.turbo-quattro.com/uslugi-resheniya/audi/Audi-A4-8K/dvigatel2/ там указанно кузов 8k,но как я понимаю он приемлем для b8. что то я очкую....

 

ну, так узнай!

 

"делается. коробка работает с моментом а не с мощностью. " вот так вот ) уже чешутся руки

 

да это в саду еще проходили. момент то тоже увеличивается!!!

узнай, что делают, а потом думай.

 

сергейник больше ничего не говорит...эх..

 

а топлива машина начинает намного больше кушать после чиповки (со 160 до 220)?

 

при спокойной езде особо разницы нет, а так вообще от 1л+. лошади с неба не беруться. чем больше вдул, тем больше надо топлива.

 

Как бы 8к и b8 - это одно и тоже.... разве нет?

 

это если не снимаеться евро

 

8kb8 если точно!!! до этого были 8db5, 8eb6, 8eb7. поправьте, если ошибаюсь.

 

ты про что? и что "это"?

 

это- это твое высказывание. я про то что увеличить слегка мощность путем настройки EGR придушив евро.

 

а если "евро снимается", то что изменяется в этом ответе:

на этот вопрос:

 

то что этот литр возможно сэкономиться за счет снятия евро.

 

невозможно. даже если кат вырезать и отключить лямбду. если вдуваем больше воздуха, то и бензина надо больше! если ехать спокойно, то разницы не будет.