A4 B8 Купить 120лс и чипануть до 180лс

Я езжу уже 3.5 года с чипом:
1.5 года проездил с недорогим чипом от нашего местного (в Екб) умельца за 8500 р https://www.drive2.ru/l/3779403/ - вполне нормальный чип был.
потом перешел на рево за 13500 (докризисная цена 20 т.р. -35% для уже чипованных) https://www.drive2.ru/l/3779641/
Доволен. Но пробег у меня небольшой, всего 54 т.км наездил.

Кстати по поводу самописанных чипов, вот что бывает, правда там К04
https://www.drive2.ru/l/7693975/?m=136571924

 

проблем с жором масла не заметил, откатал уже 10 т.км. брал также б\у 2012 года. Чиповаться пока не буду, может через годик когда станет не хватать, да ещё и катушками пугают.

 

Это разные двигатели. 120 сил это ген2.170 сил ген3

 

Если досконально не знаешь--ЗАЧЕМ ПИШЕШЬ?
На этот вопрос уже сто раз отвечали ребята - ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимающиеся ремонтом Ауди.
Повторяться не буду. И ссылок искать не буду.
Если кому нужно-сам найдет.
П.С
Проблема с масложером решена с 2012года.

 

Но ведь это же реально ген2 и ген3, не ?
120 л.с. - задушеннй старый 160 сильник, 170 - новый, с 8 форсунками

 

120 - ген2

170 - ген3

Масло не жрет с 12 года

 

Про форсунки-правильно, но двигатель не старый. В нем модифицирована поршневая. И эти движки масло не жрут в отличии от выпущенных до 2012г.

 

А он все не унимался Если сам не в теме, не затыкал бы

 

Хорошо-может я что не правильно написал? Тогда просвети нас "узколобых" наш дорогой Башкирский друг

 

Еще раз тебе напишу, с 12 года мотор 1.8 170 л.с. - это gen3, 120 сильный оставили старый - gen2

 

А я этого и не отрицал. Просто написал что это двигатель с МОДИФИЦИРОВАННОЙ ПОРШНЕВОЙ. А это уже значит что он не старый.

 

Да чем же он не старый если уже вышел новый то?

 

Это значит, что он такой же и с тем же кодовым обозначением, но с обновленными деталями.

 

У меня была B8 2011 года с двигателем 120пс. Купил в апреле 2011 года (производство - март). По жору масла ничем не отличается от B8 2013 FL (120). Около 1,5 л на 15 000 км

 

Соболезную.

 

Опять все скатилось к масложору, любая турбо-телега по определению будет жрать масло, х.з. чего тут постоянно размусоливать то. По проблемам конкретно этого движка 1.8 до 12-го года выпуска миллион других тем, где все разжевано, в том числе влияние чипа на масложор, нет, постоянно сюда тянут...
Тема то богатая, покупаешь авто о 120 поннях, делаешь чип за 2% от стоимости авто и получаешь нормальную телегу 200+ лошадей, при этом налоги остаются от 120 кобыл, экономия и все в ажуре...
С появлением B9 эта малина возможно закончится, а может и нет, будем посмотреть)))

 

Сделал чип, как будто другую машину купил. Очень доволен.

 

Два года езжу, уже попривык, иногда беру солярис у сестры освежить ощущения)))

 

Задался вопросом нужен мне чип или нет , покупал бу , уже с чипом рево была , машина резвая , масло до литра на 10т , на авто по выходным с семьей в деревню в основном только езжу , езжу в основном спокойно , если только когда один еду могу поддать , пробег 80 и у меня вопрос мотор как не развалится раньше времени из-за чипа ? Просто планирую годик другой поездить , да и чтоб после продажи люди не встряли с ней. Так конечно на сток не хочется ставить , очень нравится отклик , но ресурс меня больше волнует .Мои мысли , то что я не отжигаю , то и на ресурс не скажется .