Вот только угол открытия уйдет. И время открытого состояния уменьшится. Как следствие наполнение цилиндра За идею 5.
Нет, ничего никуда не уйдет, кулачки являются точной, уменьшенной копией, фазы при этом сохраняются. Давайте обсуждать это в другой теме.
Очень просто! Насос без мозгов, значит видно внутрянку. Крутишь шкив, смотришь внутрь, считаешь прорези под башмаки роликов. Если две прорези через 180гр., то насос L. Если три прорези через 120гр, то Е.
вал становится меньше,соответственно клапана будет открывать меньше я тут подумал,а что если это правильная речь про шлифовку валов, после шлифовки валов машина норм поехала? может тоже сначало попробовать шлифануть???!!!