Курилка-32 уровень

Мой мне постоянно говорит что машину вообще нехрен делать пока она едит

 

;-)ну он тоже впринципе прав.блин я боюсь что наступят холода и капец замерзну

 

ладно завтра попробубюперед выездом закрыть радиатор,а на выходных уже в гараж и понеслась

 

На приборку у тебя стоит серый 3-х контактный.

 

я твоих датчиков не знаю,не подскажу

 

мужики вчера закрыл радиатор картонкой.сегодня поехал на работу,приехал и открыл капот,потрогал патрубки-нижний и верхний горячие а на приборке все равно 70.не закрывая картонкой верхний патрубок горячий,а нижний еле теплый и все равно на70 стоит.вообще не пойму

 

смени датчик для начала

 

женек какой?синий или серый?

 

ну который на приборку идет?

 

да и вот чего подумал-может термостат попался бракованный раз без картонки не нагревается? ну всмысле нижний патрубок

 

нижний патрубок по холодам не очень то быстро нагревается,но это совсем не значит что двиг тоже холодный,а закрыв картонкой ты не охлаждаешь радиатор вот он и нагрелся НО датчик ведь не пошёл в гору,так что для начала датчик меняй

 

датчик который на приборку идет?

 

именно его

 

Мужики а 80-83 градуса движок в такую температуру это нормально или маловато?

 

по датчику выше уже написано. Нормальная температура 87-90 градусов.

 

Да я в том то и дело поменял датчик,ездил к электрикам.они сказали мол эт нормально и нечего даже замарачиваться

 

надо было ему сказать,что НАЧАЛО открытия термоса 87гр.у меня пока 92 в городе,до вента 97

 

датчик новый или б.у.? Какого производителя?

 

На основном форуме бейджи мутят с целью распознавания на встречах, надо тоже заморочиться нам. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=401213

 

Можете заказать у Васи в той теме, а я завезу в Брянск если че, постоянно езжу)))я уже заказал там)
P.s. Еду в пятницу в Брянск, помогите найти нормального человека который сможет диагностику двигателя сделать и подвески! Только чтоб толковый был, а то чудо мастеров в Москве хватает)