КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи (2)

Не боись договоримся))
А что красить то надо?

 

я тебе сто раз говорил, при одинаковой резине, такая важная для тебя проходимость, на полном приводе выше, отрицать это как минимум глупо)) Моя резина тогда была равносильна лету))

 

машинку. чтож ещё то....

 

Или прокладка что то сделала не то))))

 

то раз говорил?а прочесть один раз не можешь?зачем кватра на спорте и автомате или вы господа сегодня не читатели и решили по тролить?

 

Что бы держак иметь на трассе,что бы трогаться быстро.что бы парковаться спокойней.

 

какой держак,меня на газ масле никуду не сносит,а монопривод
трогаться,так почему я от них не отставал
на счёт парковки она в каком месте лучше

 

И вариант что машина поведет не адекватно намного меньше.

 

возможно и в этом дело тоже))

 

а4 - 1.9тди,были на кватре?

 

Причем тут твои стойки?) И держак,зацеп 4х колес.

Ну у тебя чудо машина,проходимость как у 66,трогается на равне с полным приводом,едет как турбо 1.8.что говорить то!)

 

Если что это я шуткой

 

уговорил, серьёзно:
- макферсон - самая лучшая подвеска по управляемости
- 1,6 - самый мощный аудюшный двигатель
- передний привод - самый проходимый привод

 

Б6 точно были!

 

подкалывать не стоит,мотор да ну нах,а вот кпп трахторная не давала уехать твоему автомату и в очко держак 4 колёс с тупым автоматом
проходимый,да тоже не то что бы но лучше кватры низкой и опять же тупого автомата
Серёг я что спросил то,есть видюха в нете"выход из заноса на 150км/ч"я незнаю кватра там или нет НО если бы не реакция водилы,был бы он в отбойнике

 

ну а что подкалывать, если ты не понимаешь, что привод и тип КПП тебя сильно не спасёт, если галимая резина

 

а летом не уехал птму что наврно на шипах был

 

эмм, летом?

 

на рио когда катались ,ведь я реально от вас не отставал

 

да я вообще удивляюсь, как ты нас не обогнал))