КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи

может. в мае уже по новой обьездной ездил
хотя ты же не доезжаешь до Тарасовского....

 

Наверно втулку под тарелку проще будет токарю заказать

 

я до него не доеду, уйду в сторону на кашары

 

проще и лучше ножку переварить, тонкую нижнию часть http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00933/020027FA.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8

 

так если накроется стойка то новую надо по новой переваривать, а так втулку с одной снял на другую поставил

 

зато аморт правильно работает,а под пружину чуть переборщил и стойка будет стучать
ставь комплект плохих дорог

 

+100500. Под пружину подкладывают только если уверен, что пружина просела. На сотке задирали жопу именно ввариванием трубки в стойку. Тока не как на картинке, а диаметром со стойку. Делали в гаражах в конце Ливенской за копейки какие-то.

 

так ведь один хрен что под стойку что под пружину, все одно поднимается

 

это не одно и тоже,если стойку переварить то пружина и шток остаются на своём месте,а если под каким то образом(поднять чашку или резинки на саму чашку)то шток вытянется к верху и у аморта не будет свободного хода или маленький и в ямах он будет стучать на отбой

 

там этого хода полметра, когда колесо домкратишь оч хорошо видно

 

ход амортизатора и размер расслабленной пружины должен быть одинаковым

 

вот тебе и ответ
парни дело говорят - теоретически, проставки будут изменять параметры работы пружины и амортизатора, удлинение самой стойки просто увеличивает клиренс не изменяя этих параметров ( не беру в счет работу рычагов )
просто между пакетом плохих дорог и спортом оч сильна разница в длинах штоков амортизаторов, поэтому поймешь сразу, когда будет отбивать в каждой ямке.
а вот между стандартом и пакетом плохих дорог разница не такая большая, поэтому может повезти))

 

ну так это давно всем известно. Тут и обсуждать нечего.

И вот это в точку.

 

Провёл эксперимент - на баке проехал 1000км (заправлял до полного впервые)
А раньше думал, что бак на А4 примерно 55л

 

если бы у тебя был бак от AUDI B3, забыл бы когда последний раз заправлялся))

 

Еп. Уже год на пррставках стойками 2года. Никакого стука грюка хренюка. Все зашибись. Сиавь поставки. За 14лет пружины осоабли

 

когда у меня обломилась задняя пружина оригинальная (спорт) . Посмотрел на цены ...и заказал для обычных дорог Килен для аванта.
Переживал, что клиренс подскочит....Визуально стал такой же
Вот и 14 лет . Может конечно их кто то все заменил до меня на оригинал

 

в нем разве больше 62 литров?

 

примерно 80

 

что то ты загнул 80 - это наверное растоптанный
68л -обычная
70л - купэха

На кияри0 40л бак - заправляешь полный... и доехав до столицы уже на дне остается