КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи

а мне вот эти нужны (2,4 ALF)
4B0 260 701 C - от компрессора к радиатору
4B0 260 707 C - от бачока для жидкости к компрессору
8D1 260 710 B - от радиатора к испарителю

на всякий случай ВИН WAUZZZ8DZWA063976

 

Если в перспективе поменять авто, есть смысл восстанавливать кондей?
Радиатора нет сейчас? Nissens --2860р
Крепёжь радиатора цел? ----600руб (примерно)
Датчик давления---Hella 1660руб
Осушитель ---780р
Что с крепежом осушителя?
Прокладки ---300р (примерно)
Шланги новые по 6тыс.р. В РБ тоже не дураки и ориентируются на наш рынок и нашего покупателя. Допустим по 2-3тыс.р. за штуку. Хорошо бы по 1т.р
Датчик температуры наружного воздуха цел?

 

осушитель - это бачок хладагента что ли? цел.
радиатора и крепежа нету,
датчик давления тоже цел вроде, он ругается что давление в системе низкое,
а вот по поводу продавать я еще толком не решил...

 

как уже обсуждали - вероятнее всего резьба испортится при откручивании штуцера с него. Бак тогда на выброс.

там примитивная схема. В датчике нормально замкнутый контакт , если давления нет - он остается замкнут и ругается в МОЗГ. При сдергивании разъёма и отсутствии датчика - та же самая ошибка в МОЗГ. Кондей уходит в аварийный режим и не дает включаться муфте насоса.

ну и правильно - посмотри рекламу и съезди по парочке объявлений что бы совсем охота пропала.
В6 по твоим ссылкам слишком дешевые. Ориентируйся по клубной Автолавке и что пишут в коментах.
Ориентировочно нормальные от 400 и сверху 50-100 нужно будет.
Тоже себе хотел когда то В6

 

это что злыдни кругом?? норовят Г подсунуть?
а где бы тогда В5 найти с пробегом поменьше? реальным!!))))

а он где стоит?

 

Ну почему злыдни , много нормальных и простых людей - а вот машины у них ужасные и цены не сопоставимые.
В Мск преимущество в том, что предложений больше и разнообразнее комплектации, конкуренция играет свою роль при определении цены. Но и намахалова тоже больше.)

В Ауди таких годов смотрят на состояние а не на пробег. Искать не знаю где Постоянно мониторить рекламу. У меня больше пол года ушло на это.
Клубную барахолку обязательно просматривай.

В прошлом году знакомый пригнал фольц.08г. В6 сарай 1,9тD, пробег в районе 100т.км был(не помню) из РБ за 450т.р.(примерно) Хотя вроде говорили, что прикрыли границу. Поставил на учет, проверил историю через салон, заменил ремень ГРМ, и накатал уже тыщ. 35км.
Он сказал, что нормальные машины были только от 450-500

сбоку радиатора

 

то что конкуренция это конечно хорошо, а вот что намахалова больше никак не радует...
можно бы было и поближе где нить взять, если конечно хорошее найти.

а может лучше свою подшаманить добротно... она у меня хорошая

радиатора нету, значит его тоже...

 

осушитель, если даже цел, то менять, он уже воды насосался

я как посмотрел, за какую цену можно свою продать, решил полное ТО провести, подкрасить, подмазать и кататься дальше))))

 

и у меня такие же мысли крутятся)))))))))

 

а у меня крутятся продать и взять что нить посвежее, но нерешенный квартирный вопрос меня останавливает хотя рыночные цены по орлу на дорестайл а6 2001 в бедной комплектации меня радуют))))

 

прям мысли читаешь

 

а эти мысли они всех посещают рано или поздно ))))

 

такаже фигня... при чём обе )))

 

тогда придется свою до ума доводить

 

тогда мне:
а мне вот эти нужны (2,4 ALF)
4B0 260 701 C - от компрессора к радиатору
4B0 260 707 C - от бачока для жидкости к компрессору
8D1 260 710 B - от радиатора к испарителю

на всякий случай ВИН WAUZZZ8DZWA063976

+ и осушитель

 

во прикол будет если никто никуда не поедет))))))))))))) гыыыы)))))))

 

а куда ехать то?

 

а скорее всего так и будет

 

ага, позвони и спроси сколько уже они пытаются продать.

Где то выкладывал ссылку на "барабан" В5 с двигателем 1,6 за 320тыщ)))

 

а это много или мало?
хотя сдается что много...