КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи

спину надо было мерять . Карбонат распух,как у хорошего порося

 

Чуть дополню Женькин ответ. Хай-Гировский герметик энд тюнинг есть двух видов. С какой-то хренью(не помню) и с SMT-2. Вот именно такой надо брать. Это мне советовал друг-белорус, занимающийся машинами. Лил себе. Эффект охрененный. Не верил раньше в присадки. Есть в автореале. Цена вроде 200-300 рублей.

 

тогда поподробней что он делает???? у чувака с работы ГУР гудит постоянно??? ему какой брать???

 

Катаю второй или третий сезон уже самый дешевый Амтел-нордмастер. Вчера застрял первый раз. Только потому, что вывешивались колеса. Дороги на Пушкаревке ваще не чистятся никогда.

 

Хай Гир с SMT-2. Герметик энд тюнинг для ГУР. Металлическая фляжка низенькая круглая. И гул уберет и течи. У меня насос ГУР был под замену. Оригинал 28 рублей стоит. Залил и забыл.

 

ага. у меня СМТ 2 . Низенькая,круглая.

 

Андрей ( andre147) ключ есть к винде ? Или через активатор?

 

Могу поспособствовать.

 

LUCKY_13, RasHen
моего друга интересует данный вопрос)
Castrol EDGE Professional LL III 5w30 - такое льют в шкоде, в бензиновые и дизеля без разницы, на двигатель как у вас подойдет?

 

Сегодня взял монитор 24 Lg, сижу кайфую) спасибо Всем за советы

 

поспособствуй, отличный активатор!!! у меня все заработало)))

505

 

Так я и не сомневался)))

 

у этого масла допуск VW 504 00/ 507 00. конечно оно подойдет. но я бы не рекомендовал кастрол лить... оно угарает сильно. у Саши мнение диаметрально противоположное будет ))) вот увидишь ))) он от Мобила плюется )))
я сам на Шелле катаюсь 5/40...мне нравится)))

 

А я Zic XQ LS предпочитаю)) Вкусненькое))) Для движка))

 

У меня такая (второй сезон) Проблем второй день не знаю.

это почему?

 

Там автоматом все сделается. Просто не вводи ничего и все.

 

не прихотливее современных бензинок

 

я сам когда кастрол лил, чувствовал небольшой расход.
после перехода на мобил 5в40 масло перестало есть совсем, но некоторые умные ребята говорили, что лучше всё таки кастрол лить, и это в порядке вещей, что оно кушается потихоньку)
к тому же оно по очень вкусной цене, есть кое какой выход на оф. дилера)) я думаю можно за десятку ткм и литр долить, всё равно дешевле будет, чем лить тот же мобил, который хуже)

 

http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybiraje

 

дык проблема не в доливе, а в том, что оно угарает и при этом засирает всю систему... да и вкусная цена = это не панацея. почитай на форуме - про Кастрол один негатив идет по отзывам... пусть уж лучше Мобил ЕСП Формула льет с тем же допуском 504/507 и 5w30... да и сколько ты сэкономишь на этой "вкусной цене"??? чтоб была выгода хоть какая нить это надо минимум бочку этого Кастрола купить 50литровую. есть ли в этом смысл??? ты столько дохрена км наматываешь за год, чтобы эту бочку использовать до истечения ее срока годности????? я в этом очень сомневаюсь.