КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи

Друзья единомышленники давайте поможем парню, жалко блин, вся жизнь впереди...

http://vk.com/justhelp

 

Спасибо Рашену в помощь диагностике трактора)))))после смены электроклапана на турбину машина пробудилась))))))а после смены передней подвески стало глухо как в танке))))

 

медицинский факт === глухота наступает в результате неуемного потребления шашлыка и воды ))))))))))))))

 

А у нас устанавливают где нибудь автомобильные кондиционеры?

 

валит нормально, но регулировки грибка турбины привели к потери мощности на 1й передачи, значит до 4передачи пробовал на всех крутит до отсечки, а на первой нет остроты такой как раньше, не получается раскрутить до 4х тыс оборотов притом что на второй двигатель перекручивает?связано с грибком это или просто турбине можно на холостых к примеру дать до 3,5тыс, а потом уже включить первую и она уже будет крутить как надо?

 

старый клапан уже не работал вовсе))))батя за паниковал уже и разочаровался в турбир движках)))хотел уже гольфа отдаватиь ему а себе забирать ласточку эту)))а носка то тож жалко(((

 

есть у кого в гаи знакомые?

И в резиновой 6-8 часов вечера,можно найти где договор заключить?

 

блин, подъедь у нас около ГАИ есть вагончики с договорами. попроси у них пустой бланк договора, заплатишь 100-200р и все.а на месте в Мск впишешь все данные в него.

 

оооо спасибо, даже в голову не пришло

первый вопрос в силе

 

и кто так на встречу опаздывал?)

 

я мечтал так ехать по дороге на Нарышкино, в прошлом месяце)))))))

 

Кто может помочь в переборке суппорта?
Нужно поршень поменять, боюсь накосячить, ни разу не ковырялся там

 

там не сложно)
если передний, то поршень выдавливай нажатием на педаль (я не смог выкрутить в ручную).
если задний, то выкручивай флажком ручника туда-сюда.
внутреннее большое кольцо в суппортах меняется просто, поддеваешь старое, вставляешь новое.
в обоих случаях когда собираешь всё обратно, промой всё тормозухой и смаж ей все детали. пыльник надевать на поршень так, чтобы поршень торчал из него передней частью где то на 70%, и затем вставляешь пыльник в суппорт во внутренний паз (получится, что поршень болтается в пыльнике). затем процесс вдавливания поршня в суппорт до упора - для заднего надо вкручивать по часовой и одновременно давить (желателен "вкручиватель" либо помощь друга), для переднего просто вдавить.

если рано сегодня освобожусь, то звякну, подъеду

 

у меня передний)
Поршень с резинками приедет в среду, тогда тебя наберу, окау?)

 

вторник - пятница буду в белгороде, смогу помочь только устно))

 

В москве есть передвижные конторки, звонишь, говоришь куда подъехать и они у тебя. Делают все, договор, страховку, даже техосмотр помоему. Поройся в нете, поищи телефоны.

 

вот это поворот)))
тогда в следующий понедельниик, а то ссыкую, тормоза же))