КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи

а мне бы тоже железячку прикупитьда не знаю сколько потянет

 

Тут поищи, хотя бы для ориентира ценник узнать

http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=models&firm=Audi&type=1

 

поискал http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1009&firm=Audi&model=14&group=1 2рубля,мне нужна карбовая или от моника,двиги SF,NE,PM 90 л.с

 

Жень, судя по фоткам ушатанные какие-то за 2.
Тебе она ездить или же из двух одну собрать?

 

а мне фоток не показало,мне ездить,у моей направляйки менять надо
тем более сайт Питерский

 

Получше пощелкай.
пр. Блюхера где адрес, погляди что там за 2000.
Либо распреда нет, либо в гамне всё.

 

смотри в питере 2р,в белке думаю в 2раза дешевле,думаю 2.5-3руб там будет

 

Я бы на 4 ориентировался, а там видно будет. Я не обь$бос, сдачу привезу

 

дело не в этомдело в самих финансах,а когда едете?

 

2.0тди на дсг7 надежнее чем 2.0фси на типтроне?????ух сомневаюсь я....было бы мне счастье если бы дизель был бы 2.0тди надежен, а то он падла дорогущий ни в меру, ды еще эта коробка робот чтоб ее, да и бенз можно и дилерский найти, а вот дизель точно будет с пробегом под 300тыс а это вложений еще тока при покупке тыс на 50 минимум а потом по наклонной то форсы, то сажевый и еще какая херня, а про бензин 2литра читал что проблема одна из основных это плохой запуск зимой именно у движков евро 4, есть смысл поискать евро 2, были ли они еще в 2007году то было бы вообще супер, а коробас в принципе проблем не должен принести, главное чтобы плавно переключался,а больше как проблем с 2литрами не встречал, турбина из строя не выходит и тяга есть всегда))))а с дсг я даже не знаю куплю и что с ней делать, одно дело по трассе на дизеле хорошо, а с другой стороны дизель на 30км в день по городу???????да я его размачу и дсг и турбину и форсы!!

 

Не, такого не надо. Горя с ним можно хватануть, как с двиглом, так и с трансмиссией. Хорошие Туры начинаются от 2008 года выпуска... Пневма на любителя....

 

Всем привет! Я вернулся. Путешествие прошло успешно. Объехал весь ЮБК. Пройдено 2400 километров. Даже и не знаю, как бы я ехал без круиза... По России сплошные камеры..., особенно в Белгородской области. На Украине фотофиксации вообще не видел... Хотя знаки были.

 

Колодочки прикатал

 

в тему:
Новые колодки АТE - раздражают писком.

 

Неа, dsg6 - и при реальном пробеге около 250ккм - ни вибраций ни пробуксовываний ни чего. Хотя на одометре около 78ккм. Масло по сервису пробито и менялось ровно год назада при пробеге в 215ккм. Только маховик требует замены. И он уж куплен.

 

Передние - было такое когда-то. Жди когда притрутся. Пройдет само.
На задних - такого нет.

 

Задние пищат. В теме по запчастям предупреждали.
Притирка затянулась...4тыс.км. уже (надо записи посмотреть)

 

Более 10-ти лет использую только ATE.
Ни разу не было посторонних звуков.
IMHO нужно смотреть тормоза, либо палеао подсунули.

Один раз (не водолаз) использовал ещё на 80-ке Remsa, износил за полсезона - слишком мягкие.
Пованивали и попискивали

 

В теме по запчастям не сравнимо больший опыт эксплуатации .

Диски новые, направляющие и скобы очищены + смазаны.

Когда купил 80-ку - --стояли Remsa спереди (зад барабаны). Проехал 55тыс.км.(3года)и перед продажей колодки были на исходе. Купил точно такие и отдал при продаже.
Купил А4 --стояли Remsa спереди ---износились б/у тыс. через 25 и усугибило то, что задние были закисшие (направляющие прихватило).
Сейчас стоят новые спереди Remsa - зад ATE