КУРИЛКА-на любую тему в любой день и любое время дня и ночи

между коллектором и первым глушителем

 

На выхлопе, между катализатором и средней банкой (резонатором)
Гофрированная хрень, а снаружи плетеная проволка. Служит для гашения колебаний идущих от мотора

 

но у меня в самом низу не она

 

а на кваках они както перенапрягаются чтоли?

 

Не, место там слабое, а т.к. машинки низкие, когда цепляешся за чего-нибудь выхлопом, то там рвется.

 

жаркий у нас сегодня денек на форуме получился )))))))

 

поняна. из серии "чем круче жип- тем дальше иттить за трахтуром..."

 

простая истина)

 

Что у Вас такие проблемы?
На Ауди на рыбалку в глушь ? Или на дачу зимой?
Бочка В3 с моноприводом и бампером ледоколом и защитой металической лезла зимой до тех пор пока колеса передние висеть начинали.
Еа А4 уже жалко лакированные бампера и губу переднего бампера.

Забанят нас всех)))

 

тогда губу можно отцепить)))

 

стопудово!!!)))) можно уже начинать еще один раздел забивать для нас у администрации )))

 

я на сигаре запарился "улыбки" покупать. Потом приколхозил сетку рабицу ))) Танк блин.

 

Всё равно не то - зазоры на бампере уходят. А на бочке можно было накатом в высокий сугроб парковаться.

 

это которые сетки пласмассовые? так их на саморезы можно

 

у меня плюс к кватре, спорт подвеска, я через трамвайный переезд у самолёта с трудом переезжаю

 

сурово)))