A6 C5 Лямбда зонды - ошибки, вопросы диагностики и замены

1K0 998 262 D Датчик кислородный передний
06C.906.265 Датчик кислородный за катализатором

 

спасибки , а по аналогам инфа есть ? Спасибо ещё раз - нашёл !

 

Ребята.здравствуйте
подскажите пожалуйста
Лямды могут ругаться на подсос воздуха во впускной колектор?
или в чём могут быть причины.
сбой электро цепи причём ругается на обе лямды.
заранее всем благодарен.

 

Какая ошибка?

 

Добрый день, есть ли на нашем авто предохранитель или какое реле отвечающее за подогрев ЛЗ?

 

машинка работат на газу, недавно купил ваг-ком, выдаёт ошибки по лямдам, подскажите, какие это именно лямды по расположению, они умерли? или это из-за работы на газу?

 

Какой ряд в ошибке написан? Какая ошибка? Что говориться в ней?
По расположению - ряд 1 - около коллекторов (перед катализаторами), ряд 2 - за катализаторами.

 

вот во вложении, а как же различать левую и правую трубы

 

а как на форуме пишут, 1й ряд правая сторона, 2й левая

 

все правильно
ряд 1 - это где пассажир
ряд 2 - где ты (и руль)
зонд 1 - это первый зонд до катализаторов

 

а не подскажешь по ошибкам ЛЗ

 

может сами зонды,может проводка, причин масса
набери в теме "расшифровка ошибок" в поиске эти ошибки и почитай
да просто даже в яндексе вбей эти номера и будет масса информации

у меня была по одному зонду такая ошибка несколько лет, потом решил ради интереса поменять этот зонд (поставил от калины). Пока за год один раз только появлялась эта же ошибка. Больше ничего не изменилось (ни расход топлива,ни динамика). Так что может есть смысл и забить на них

 

Буду следить молча, а то незнаек, которые любят поправлять много тут

 

Это к чему пост?

 

Здравствуйте! Подскажите такой вопрос- машина Ауди а6 с5 1.8т AEB 98 г. вырезали катализатор появилась ошибка по лямбде. Стояла универсальная denso. Поставил Bosch универсальный, ошибка все равно появляется. Провода все целы, машина едет нормально, расход нормальный. В чем может быть дело? Как можно проверить лямбду? По ваг кому напряжение на холодно 0.45в, на прогретой постоянно меняется 0.1-0.9в.

 

В 98г. должна стоять только одна лямбда ДО катализатора и его наличие/отсутствие не влияет на работу лямбды. Дело или в лямбде или в проводке, но не в катализаторе.
Или их 2?

 

Да лямбда у меня одна

 

Значит проблема не в наличии/отсутствии катализатора, а в лямбде, проводке или, был где то на форуме случай когда проблема была в блоке управления двигателем (транзистор у человека выгорел и показания с лямбд не считывались блоком).

 

Каким образом мне это можно выявить самостоятельно?

 

Запросы в яндексе: "проверка лямбда зонда осциллографом" и "проверка лямбда зонда" там много выдает вариантов, я читал на драйве "Диагностика лямбда-зонда", довольно доходчиво.
Пробой транзюка самостоятельно не выявите, если задаете такой вопрос.
Начать надо с тщательной диагностики лямбды и проводки.