A6 C5 Лямбда зонды - ошибки, вопросы диагностики и замены

Спасибо за рисунок и всем кто откликнулся!

 

привет всем у меня такая делема.Купил а6 2.4 движка BDV 2003г. поездил полгода загорелся чек смотрю лямбда умер один( катализаторы все вырезаны на лямбда стоят проставки)решил сэкономить поставил бошевский универсальный ,поездил месяца два умер ,поменял на такой же(вроде все хорошо)умирает другой на другой банке(меняю езжу три месяца и опять сдох лямбда).подскажите че делать чиповать?или че?

 

у меня от лямбды чек не горит, хотя у меня дорестайл

 

Купи нормальные лямбды хоть раз.
Что значит "умер лямбда"? Ошибка по подогреву что-ли?

 

как мне сказали в лямбде накрылся внутри элемент кокойто?а некто незнает если бэушный если купить попробовать ?нормальный новый лямбда стоит от5000т.и выше

 

Да... ..бенз у нас "отменный" заправляйся на хороших заправках....а лучше постоянно на одной!!!

 

Если речь про лямбды на которых теперь обманки, то имхо проще чипануть ЭБУ и выкинуть их нафиг.

 

Можно об этом поподробнее?

 

тоже если кто что знает про чиповку раскажите .хотелось бы узнать поподробнее

 

Друзья, тут все просто... под ваш двигатель программно делается файл, который прошивает ваш ЭБУ под евро2... соответственно вторые датчики кислорода (после катализаторов) можно выкидывать

 

приблизительно не знаеш сколько стоит прошивка?

 

Приблизительно 5000 деревянных!

 

ясно спасибо(недешево)

 

Кто владеет информацией, прозьба откликнуться!!!

A6 2001 2.8

Менял глушитель. Чтобы выкрутить лямбда зонд пришлось перерезать провод))) потом соединил. Завел, поехал, не проблем но через 100 км загорелся чек, vag com говорит лямбда после катализатора. Как узнать левый или правый??? И отличается ли он до и после катализатора. Хочу купить новый но не знаю, что покупать???

 

Ваг ком указыает ряд один или ряд два,один это справа пассажирская сторона...
Лямбды после катов тоят другие

 

Точно vag дает информацию, не внимательно смотрел. Спасибо. Ошибку на дросель выдает. Может ее клинит.

 

Всем привет! Машина Ауди А6 С5 1998 года, двигатель ALF, механика, передний привод.
Были следующие ошибки:
Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали контроллера: 4B0 907 552 F
Компонент и/или Версия: 2.4L V6/5V MOTR HS D03
Код ПО: 05102
Код СТО: WSC 00001
VCID: 2855EFD0C8E83A3
3 ошибок найдено:

18010 - Напряжение питания на кл. 30
P1602 - 35-10 - напряжение слишком низкое - Периодически
16496 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42
P0112 - 35-00 - слишком низкий уровень сигнала
16538 - Ряд 2-зонд 1
P0154 - 35-00 - нет активности

Готовность: ВЫКЛ

Стер, появились только вторая и третья ошибки. Поменял 2 лямбда зонд (под расширительным бачком)

Завел, стер ошибки, машина работала ровно, но после прогрева двигатель затроил, появились ошибки:
Контроллер 01: Двигатель Описания: ОШИБКА ССЫЛКИ!
Номер детали контроллера: 4B0 907 552 F
Компонент и/или Версия: 2.4L V6/5V MOTR HS D03
Код ПО: 05102
Код СТО: WSC 00001
VCID: 2855EFD0C8E83A3
2 ошибок найдено:

16496 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42
P0112 - 35-00 - слишком низкий уровень сигнала
16514 - Ряд 1-зонд 1
P0130 - 35-00 - сбой в электрической цепи

Готовность: ВЫКЛ
Ошибки стер через некоторое время они опять появляются.
Второй лямбда зонд тоже под замену?
Температура воздуха во впуске не меняется 25,5 градусов, датчик температуры во впуске под замену?
Заранее спасибо!!!

 

Погоди поменяй сначала датчик температуры на впуске он дешевле может из-за него лямбда шалить.

 

Подскажите у кого двигатель ALF - какого цвета фишка на датчике температуры воздуха на впуске?

 

Приветствую, всех. Кто-нибудь ставил универсальную лямбду NGK/NTK OZA624-E4 S4 Stock No. 1952. Подходит ли ? А то как-то насторожила фраза в инструкции о том, что не ставить на автомобили с E-OBD ...