Любителям классики - Ваз 2103 1973 г.

а квадрат малевича - просто черный квадрат! а скелет мамонта просто куча костей!

 

у меня первой машиной такая же была тоже 73 года тока вишневая. шильда должна быть на заклепках - это точно скажу. только в отличие от этой у меня передние сиденья стояли от бэхи

 

Машина в стоковом состоянии. Как определить?

 

Чо ща за полтинник купить можно?

 

Друг копейку продавал, пробег оригинальный был 35 тыс, взял битую, восстановил, покрасил в ядовито зеленовый цвет. Продал месяц назад за 100тыс руб. У него очередь была из покупателей. Я был в шоке.

 

да зря вы...если в хорошем сухом гараже стояла,то нормально она сохранилась...у меня у соседа в гараже стоит 2107 93г. пробег около 15 т.км.,я как не прохожу,заглядываю а она все хорошеет и хорошеет короче новая она...хоть 20 лет почти,но новая...

 

Фиг знает меня тож не вставило.
Может в Москве классика в таком состоянии и редкость.
Но у нас полно всяких дедушек которые гоняют 5 раз за лето на таких ведрах.
Вижу и копейки и тройки в идеале вообще.
В любом гаражном массиве у нас полно идеальных троек ,и пердуны старые их натирают каждые выходные.


Может заняться ,и гонять их в столицу на продажу?

 

Прямо как у деда, только он на ней все это время ездит и что только на ней не возит на дачу... только на современные запчасти ругается - гамно. Кстати, постоянно предлагают купить у него.. правда реальную цену никто не предлагал еще.

 

Хорошая ссылка

Хромированная радиаторная решетка.
Молдинги: боковые, над колесными арками, задние.
Хромированные вентиляционные решетки (на пластиковой основе) на капоте
Хромированные вентиляционные решетки задних стойках (модели до 1976 года выпуска), на метал.-основе.
Хромированные пороги.
Хромированные бампера с металлическими клыками.
Боковые, ромбовидные повторители поворота.
Хромированное боковое зеркало.
Колесные диски с хромированными тарелками.
Насадка на глушитель прямоугольной формы.
Антена приемника на левом переднем крыле.
Задние фонари 2103 с хром-полосой, отражателями (катафотами) в центр.
Хромированные поводки дворников.
Красный фон в эмблеме на решетке радиатора.
Хромированные рамки номерных знаков.
Жиклеры омывателя лобового стекла в виде бочонока, хром.
Фонари сигнализации открытых передних дверей.
Силуминовые подфарники покрытые хромом.


Вот выделенного не увидел, остальное сходится

 

точно, а я ведь помню эти прямоугольные выхлопные трубы на первых трёшках и первых шестерках.

 

может еще и саморезы все по госту 73 года надо восстановить?!? человек не обещал, что машина в полном стоке, он ссказал, что она в отличном состоянии. и не более того. кому важно наличие антенны как на стоке, прикрутить не сложно.

 

глушак меняный, машин крашеный. еще можно сдать по программе утилизации

 

а на учет она встанет с этими саморезами? кмк, сомнительно

 

Вот ИМХО крашеная она .
37 лет -совковая краска, с технологией нанесения 19 века не может быть быть в таком состоянии.
как ее не три и мой.

 

Да машина то действительно в отличном состоянии, но почему антенны нет в крыле, возможно что крыло менялось, да и глушитель за 9 т.км пробега не должен был прогореть, если машина гаражного хранения, саморезы на табличке, всё это наталкивает на определённые мысли, что машина на самом деле не так свежа, как о ней изначально расписывают, только и всего.

 

ясно!

 

Свояк выезжал по сигналу об ограблении гаража (работает во вневедомке),дак там в гараже стояла трешка 75 года выпуска,да колпаки и бампера блистели под толстенным слоем пыли,но открыв капот на месте трамблера увидели горку пепла,он от времени и окисления растворился,да и все что касалось проводов ломалось как спички.Узнали что у этого гаража,да и у половины тех кто находиться в том гаражном кооперативе уже и хозяев то нет,поумирали.Краска была более менее только сильно потускнела.
ИМХО и этот пепелац не доин день восстанавливали,правда цену в 180 тыр она еще не заслужила.

 

а там клепки кажется должны быть на табличке?