Масло, масло, еще больше масла! Помогите!

Менять будут поршни с кольцами, комплектом.

 

имеет смысл, если поршни старой конструкции.
или какие-то механические дефекты на поршнях есть.

 

это же ОД, замена ступичного подшипника вместе с подшипником почти 30 тыров.
а тут в мотор лезть, там без снятия двигателя кольца не поменяешь.
а нормочас у них как минимум 5 тыров, а туда часов 15 положи, плюс кольца с накруткой в три конца продадут, вместе со всей расходкой, герметиками и прокладками.

 

для этого необходимо снять мотор и разобрать его полностью на столе. после дефектовки собрать. абсолютно без разницы, собрать мотор с новыми поршнями или со старыми, разница в цене поршней, работа стоит ровно столько же, 50-60 тысяч.

 

в мотор ставятся поршни, это во-первых.
во-вторых, никто на ген2 в условиях сервиса не меняет кольца отдельно и, тем более, не сверлит отверстия в поршнях.
ps: расточка в 1 ремонт стоит 5 тысяч, ремонтные поршни по цене не отличаются от номинальных. работа по замене колец тождественно равна капремонту в данном случае.

 

барнаульскую или зеленоградскую ковку ставят разве что клинические идиоты.
терминальная стадия - гильзовка.

 

а там еще и цепь гремящую надо заменить вот к 200 тысячам ремонт у од и встанет.
у них даже если мотор разобран, за замену (за работу) цепи они деньги возьмут.

 

про тольяттинскую забыл сказать.

 

в сортах говна не разбираюсь, предпочитаю поршни мале и колбен.

 

полагаю, ты у официалов работал, если настолько хорошо теорию ремонта и продаж знаешь?
еще раз, капремонт в мск стоит 150-160 тысяч для данного случая.

 

вот они как раз таки и подводят владельцев)

 

так она в питере

 

https://www.audi-club.ru/forums/sankt-peterburg.140/ тут даж ветка есть
и там даж рекламодатель есть, который порчу масложера снимает)

 

это только с машиной)

 

Что вы трете из пустого в порожнее. Если решила ремонтировать - то беги по сервисам. Уж точно не нужно здесь слушать тех, кто любит клиентам об уши лопатники разминать. На д2 в БЖ B8 есть девочка, которая отреомнтировала мотор за 60 тр в Москве. Нашла мастера хорошего и не хапугу, аккуратно заказали запчастей, без излишков. А в твоем случае даже поршни можно не менять.

Если ремонтировать не хочешь - либо забей, либо продавай. 14 год быстро уйдет. Все ведь уверены, что там масложора не бывает

 

с отцом в гараже еще лучше и дешевле можно сделать!
никто же не против.
квалифицированный моторист дешевле, чем за 50 тысяч к мотору не подойдет, ибо это заведомо убыточное мероприятие в мск/спб.

 

https://www.audi-club.ru/threads/ustranenie-maslozhora-na-audi-a4-b8-1-8-tfsi-cdhb.457926/ тут даж ссылка есть, где все подробно расписано.