Матовая черная!

Слушайте, а как зимой эта пленка себя ведет?. У нас морозы под 40

 

Я уже писал выше, на Х год езжу, все в порядке, ни каких задиров, вздутий и так далее!!!

 

Самое главное это правильность поклейки. Если все сделают грамотно то бед знать не будешь

 

Ну вот и нормальные фото (не реклама)- http://re-mark.me/?page_id=956&album=1&gallery=37

 

Ну что сказать, получилось супер, богато и без колхоза Цвет что надо и уровень как на той М3, что я выкладывал.

 

Смотрится не плохо, но потом думаю трудно продать, большинство предпочитают классику жанра!

 

Святая истина

 

5+

 

Теперь только дело за 20-ми катками...

 

С-лайн и диски хотя бы 18 и может быть будет не плохо. На любителя.

 

не хватает дисков нормальных,а так цвет хорош

 

Поддерживаю мнение!!!

 

Тут вопрос не во вкусе и моде. 80% матовых машин до оклейки имели убитое состояние краски. А так и свежее и амбициознее. Но конечно ни что не сравниться с хорошим лаком и глянцем ))

 

И занизить, занизить

 

А ещё Спойлер впиндюрить, чтоб выше крыши =))

 

Лучше хорошая пленка чем уставший за 5 и более лет заводской окрас... А что касается продать- когда 3 года назад я покупал бмв м5 в кузове е39, мне тоже все говорили что потом сложно продать. Так вот продал я ее через год за 1 день, просто ценник повесил не из фантазии, а адекватный! И еще, толщину лака насколько я знаю можно померить приборчиком даже если сверху пленка, хотя смысл в этом? Понятно что пяти и более летних машин не крашенных еще надо поискать... Главное чтобы ровно все было и выглядело хорошо.

 

Имхо колхоз из серии сигареты прима в пачке из-под мальборо.
Так а что за деньги можно сэкономить плёнкой вместо покраски?

 

Нет, ну тогда по вашей теории, сигареты мальборо в пачке прима, ну а так, это дело каждого, мне нравится, а это главное.
П.С. интересно, но все кто видел авто в живую, говорят что получилось очень даже не плохо, притом что многие из них ездят далеко не на А6С6

 

Сам понял это, но решил что не заметят...