Реклама Melkon+Ratkov-расширенная диагностика ,индивидуальный чип-тюнинг и ремонт VAG

ну я ж не знаю,поэтому и спрашиваю
хорошо,что ты как специалист разъяснил
хотя не раз встречал,что на 3.0 переваривают полностью выхлоп (правда не помню,увеличивают диаметр или нет,но вроде увеличивают)

 

Вопрос к спецам , где в VAG-com посмотреть состояние форсунок на двигле CAGA и как определить что дроссельную заслонку с клапаном егр пора менять (просто у меня подтекает маслянистая жидкость с клапана , хотя его до это снимали и чистили)

 

Понятно , а как определить что дроссельную заслонку с клапаном егр пора менять ?

 

И то и другое можно убрать из прошивки и не менять . Ну и менять превентивно не думаю что надо . Появятся ошибки по этим компонентам будет повод поразмышлять про варианты решения :
-менять на новые
-убрать из прошивки и успокоиться

 

Парни может вы подскажите? Audi Q7 2005г в 3.0tdi bug, прошита под евро 2 заглушен егр, удален сажевик и катализатор, проблемка вышла после того как замкнул аккумулятор , загорается две ошибки лямда зонд и датчик давления наддува , датчик наддува заменил, но проблема не решилась , машина впадает в аварийный режим ,провалы , может это турбина? И еще вопрос ,может ли прошивка слететь? Спасибо за внимание.. Приехать к вам не вариант на крайнем севере нахожусь. Не знаю можно ли куда на ней ехать???

 

Дополню что ошибки при моргающей спирали и чеке.

 

Нужен скан полный ошибок прочитанный либо VAS либо VCDS ,для более менее внятного ответа .

 

Где бы его еще сделать?

 

Ниже перечисленный ошибки в блоке управления Двигателем.

Error Блоки управления 19.9.17.10.2014

00305 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (Bank 1, Sensor 1). Альтернативный код P0131

----------------------------------------

00565 Неисправность в цепи датчик давления наддува турбокомпрессора. Альтернативный код P0235

 

Заслонка управляющая турбиной может быть причиной недодува ; потому как серьезной диагностики в нашем городе пока не нашел; кстати как далеко можно с такими ошибками потихоньку уехать?

 

Кстати по кислороду: я думал что при прошивке его програмно удалили, разве не так должно быть , либо это ошибка самого эбу?
Т. К причиной всех бед был замкнувший аккумулятор.

 

0281002711; fae 161 exhaust pressure sensors
Подскажите после прошивки данный датчик должен быть подключен?
У меня фишка от него откинута.

 

глюки по электрике

Друзья, прошу помощи:
какая то ерунда с машиной происходит:
на правой фаре периодически гаснет лампа дального/ближнего, поворотов, правая туманка, на левой фаре ресничка. Обо всем этом выводятся сообщения на БК.
В 09 блоке фиксируются ошибки:
[CUT]
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 8K0-907-063.clb
Номер детали контроллера: 8K0 907 063 DH HW: 8K0 907 063 DH
Компонент и/или Версия: BCM1 1.0 H16 0103
Код ПО: 2600C0108034AFE01481400300001D0D411C430826090201000004004401020100000024000000
Код СТО: WSC 06192 000 00000
VCID: 78F5FF90CBC86A9
5 ошибок найдено:

02895 - Питание левого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней
012 - Нарушение в электрической цепи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 14
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 43935 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 12:05:59

01497 - Лампа переднего правого указателя поворота-M7
012 - Нарушение в электрической цепи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 12
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 43936 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 12:09:12

00979 - Лампа правой фары ближнего света-M31
012 - Нарушение в электрической цепи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 12
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 43936 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 12:15:44

01500 - Лампа правой противотуманной фары-L23
012 - Нарушение в электрической цепи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 254
Пробег:: 43944 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 16:14:52

01232 - Регулировочный клапан компрессора климатической установки-N280
012 - Нарушение в электрической цепи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 39
Пробег:: 43976 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 20:36:15


--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Контроллер 08: Климат-контроль Описания: Нет
Номер детали контроллера: 8K1 820 043 R HW: 8K1 820 043 R
Компонент и/или Версия: KLIMA 1 ZONE H02 0121
Код ПО: 643802C000
Код СТО: WSC 06325 000 00000
VCID: 37773CAC8656A51
2 ошибок найдено:

00457 - Блок управления бортовой сети-J519
013 - Проверить коды ошибок - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 39
Пробег:: 43976 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 20:36:15

00898 - Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
008 - Некорректный сигнал - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 39
Пробег:: 43976 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.12
Время: 20:36:33

Момент неисправности:
Текущее: 0.530 A
Текущее: 0.510 A
Напряжение: 13.00 V

[/CUT]

а со вчерашнего дня еще один прикол лампа поворотника в правой фаре горит постоянно сама по себе

 

а сколько стоит процедура раскоксовки и чистки ЕГР?

 

Ата тема не по расшифровке ошибок .Тут профиль немного другой .

 

Позвони Петру по телефону из первого поста .Он все тебе расскажет.