Реклама Melkon+Ratkov-расширенная диагностика ,индивидуальный чип-тюнинг и ремонт VAG

День добрый. Подскажите пожалуйста: при запуске двигателя на холодную появлются толчки по мере прогрева становятся слабее но всё равно до конца не пропадют, хаотичные толчки со стороны двигателя, едет нормально, расход в норме, не дымит/не кашляет. Подскажите сколько будет стоить диагностика этой неисправности?
a4 b8 2009 1.8t CDHB на мультике.

 

Парни, доброго дня!
Подскажите, с чем может быть связано? -

Машина A4(B8) 2.0TDI(CAHA)
Третий день завожу после стоянки (с утра или после работы), - и только отпустил сцепление, как обороты поднимаются под тысячу и так молотит. Подозреваю, что запускается регенерация. Не жду долго, начинаю ехать, в пути и в конце поездки все О.к. холостые на 800. После длительной стоянки - все повторяется, и так уже 2 дня.
Прошлую зиму такого не замечал
И вот сегодня с утра - снова...
Причем, были бы это какие-либо "прогревочные" обороты, но ведь сколько ни стой - они не падают до 800. Но как только поехал - на первом же светофоре приходят в норму
При этом машина ровненько работает, как часики...только обороты на сотку выше
У одноклубника такая же в точности история, только машина у него дилерская (без сажевого фильтра), собирается чистить ЕГР. В нем ли дело?

 

Ясно.

 

Здравствуйте.
Прошу помочь в решении нестандартной проблемы. Имеем двигатель от VW Touareg 2007 3.0 TDi BKS + проводка, топливные насосы, приборная доска, колокол АКПП с датчиком вращения маховика, хотим установить на катер. На данный момент в ЧИП СПб программно удалили сажевый фильтр, иммобилайзер. Двигатель заводится (~ 1 сек.) и сразу глохнет, если сразу повторить попытку - маслает и не заводится; выключаешь зажигание - включаешь заводится и сразу глохнет. На табло: горит постоянно желтый ключик и "BRAKE FAULT STOP VEHICLE".
Новых ошибок не появляется.

Интересует: возможно ли будет завести двигатель, будут ли влиять на работу двигателя отсутствующие блоки: АКПП, блок АБС , блок рулевой колонки.


Из ошибок:
ерсия VCDS RUS: Версия 11.11.1 RUS
Версия данных: 20111209
Solnechnoe
Воскресенье,01,Января,2012,14:28:38:37412

Шасси: 7L - VW Touareg
Список: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77

VIN: WVGZZZ7LZ6D063498
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: User\059-907-401-ASB.lbl
Контроллер SW: 7L0 907 401 B HW:
Компонент: 3.0L V6TDI G001AG 0070
Ревизия: --H03--- Серийный номер: VWZ3Z0F1470101
Кодирование: 0011779
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 2A51730C86E4094

8 Найдены неисправности:
005670 - Шина данных Привод
P1626 - 000 - Отсутствие сообщения от блока управл. КП
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
(нет узла): 11.0
Напряжение: 12.92 V
Крутящий момент: 652.8 Nm

005705 - Шина данных Привод
P1649 - 001 - Отсутствие сообщения от блока управл. ABS
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
(нет узла): 11.0
Напряжение: 12.92 V
(нет узла): 0.0

005701 - Шина данных Привод
P1645 - 001 - Отсутствие сообщения от электроники полного привода
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
Раб-й цикл: 1.0 %
Напряжение: 12.92 V
Бин.биты: 00001000
Крутящий момент: 144.3 Nm

005785 - Шина данных Привод
P1699 - 001 - Отсутствие сообщения от электроники рулевой колонки
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
Раб-й цикл: 1.0 %
Напряжение: 12.92 V
Бин.биты: 00001000

005672 - Шина данных Привод
P1628 - 000 - Отсутствие сообщения от датчика угла поворота рулевого колеса
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
Раб-й цикл: 1.0 %
Напряжение: 12.92 V
Бин.биты: 00001000
Крутящий момент: 144.3 Nm

004249 - Подача сигнала управл. на заслонки впускных каналов
P1099 - 001 - Эл. неисправность
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
Напряжение: 12.92 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 20.5 %

012421 - Управление заслонок впускных каналов 2
P3085 - 001 - Эл. неисправность
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
Напряжение: 12.92 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 20.5 %

013128 - Управление блока управл. турбонагнетателя 1-J724
P3348 - 009 - Неисправность в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 181292 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 3.4 km/h
Температура: 26.1°C
Раб-й цикл: 80.9 %
Напряжение: 12.92 V
Раб-й цикл: 0.4 %

Готовность: 0 0 1 1 1

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label:
VCID: 55ABF0F0AC1A76C
Примечание: Много ошибок связи

 

Подскажите пожалуйста, в сервисе после диагностики предложили менять дроссельную заслонку, как быть менять на новую или другие могут быть варианты (например программное или физическое удаление) ? Авто а6 с6 2.0 дизель 2007 г.в.
Если вопрос глупый, строго прошу не судить.

 

Проверьте дроссельную заслонку в тот момент, когда она заводится и глохнет.

 

Если сажевый фильтр стоит на машине - срочно покупать новую заслонку и менять.

А так есть возможность отключить программно абсолютно что угодно на этом двигателе.

П.С.
Набери мне по телефону - объясню подробнее.

 

Сажевый фильтр вырезан.
Вопрос один - менять или программно отключать? Если здесь не удобно объяснять, тогда наберу по телефону. Спасибо.

 

Подскажите, можно к Вам приехать на ТО-85 т.км А4 8B. Замена масла, еще советуют промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку и что вы еще посоветуете

 

здравствуйте подскажите.удалил сажевый+заслонки+егр .удалять катализатор или нет ?

 

а подскажте А6С5 1.8т что можно сделать в плане чипа и т.д. и скока по деньгам готовить

 

Буквы мотора и год выпуска ?

 

АЕВ 1998

 

Такой мотор мы лично не делаем . Он очень старый . Можешь стукнуться в личку попробуем что нибудь придумать по твоим хотелкам .

 

Ошибка 008213 p2015

Владислав здравствуй!
Во первых спасибо за замену цепи грм. Все ОК.
На днях поменяли впускной коллектор на новый
ошибка 008213 p2015 так и появляется
машинка А3 2.0Т CCZA
142-я группа странное показывает.
в первой графе значения меняются, во второй нули.
что посоветуешь?
Спасибо!