я может чего не понял, но авто в лужу заехал по самые уши... 1. есть зверь такой гидроудар называется. 2. а еще двигатель разогрет и в холодную лужу въезжает опять же по самые уши...
Пусть знают наших А вот для таких случаев проводок то не помешало бы ,подключить через Пневмокнопку с регулируемой задержкой + реле 12 в. мне вот такая мысля покоя не даёт... да. всё тони как ,то не когда..заняться этим...
Да там ему может сантиметра не достало до воздухозаборника и просто повезло. Автору респект конечно за отчаянный поступок.
Скорее всего речь идет не о тепловом,а о гидравлическом ударе.Это когда жидкость (вода) через впускной коллектор попадает в цилиндр(ы).Естесно она не сжимается и последствия самые плачевные.Темболее на таких оборотах. А кватка просто красава.Зачет.
Для возникновения гидроудара .Совсем не обязательно топить двигатель полностью. Достаточно нормальных брызг. Просто надо прикинуть объем камеры сгорания одного цилиндра.Ибудя все хорошо.На счет теплового удара можно не париться. В худшем случае даст дубу выпускной коллектор(чугун).Это при условии ,что двигатель работал при максимальных нагрузках длительное время.