Моторное масло - выбор, сравнение, обмен опытом

Какие ? Есть продукт с конечным набором свойств. Он их либо обеспечивает, либо нет. Для конечного потребителя не обязательно понимать всю глубину химии

 

Ну например физико-химические свойства нового масла и отработки. На основе этого можно сделать какие то выводы о том как отработало масло. Показатели давления масла после отжигов.

 

ну это да. На ойл клабе об этом много.

 

Посмотрел видос на ютьюб про масло Bardahl. Ну прям как чедесное масло какое-то его приподнятом. Причем, сравнивая с Mobil и Castrol.

Кто-то льет себе Bardahl вообще?

 

Если о видосе от Давыдыча - видос ниочём, бредятина чистой воды.

 

Дада. Точно. Видос от Давыдыча.
Так в итоге, Бардал - какаха?

А то грядет ТО2 и думаю масло сменить. Пока лил Castrol EDGE Titanium FST 0w30.

 

Залей себе трансмиссионку, эффект на трение будет такой же!

 

Обычное масло. При условии качественной базы и соблюдения рецептуры - будет таким же хорошим как и другие качественные масла, только по неадекватно высокой цене. И с агрессивным маркетингом, который судя по вопросу, как то всё же работает.

 

Точно

 

Статья на ЗР

Конструктивные особенности, о которых и так писали, однако вывод совпадает - нужно лить хорошее моющее масло.

 

Подошло время ТО, хотел купить масло, но не тут-то было
Ауди-Сити говорит, что в бензиновый 1,8 льет мобил 0W-40 502/505
Таганка льет 0W-30 502/505, хотя на прошлом ТО залили моё 0W-30 504/507
Ауди Север, со слов, другого дилера, льет 0W-40 502/505
Вагсервис написал по 5W-30...

Совсем запутали

 

Потому что всё это можно заливать в двигатель.

 

льют то что есть и соответствует допуску. 502-505- а вязкость какая есть. на лето 0-40 5-30 0-30 на зиму 0-30, 0-40, 5-30 по моему предпочтению.
а вообще без разницы особой. лишь бы не палево и замена до 8 край 10 ткм. для городского цикла для атмосферника (считаем моточасы а не пробеги) и для более горячих турбо пробег сокращаем до 7-8 ткм. если шпарите по трассе с скоростями до 160 то можете увеличить выбег процентов на 30 без последствий.

 

Есть мнение, что в инструкции написано, что это относится к тяжелым условиям эксплуатации. Езда на крейсерский 100-120 км/ч - это да, идеально для движка и масла. И спокойно все 15 тыс км масло выдержит в таком режиме.

 

Какой это тяжелый режим ? Это же вам не японка какая то ))) Мотор работает в оптимальном диапазоне, хорошее давление в масляном контуре, хорошее охлаждение. Плюс не забывайте, в отличие от японского автопрма или корейского, эта машина расчитана на постоянную езду с большими скоростями. После 20го года да, ауди может превратиться в шлак.

 

Если машину скидывать не собираетесь, приезжайте со своим нормальным с допуском 502 , вязкостью 5-40 или 10-40

 

Кастрол BP!

 

А что будет после 20года?)

 

будет всё тоже самое. великий Пу будет вести нас в светлое суверинитетное будущее под санкциями, которые для нас даже полезные оказывается. в вечном союзе евроазиатов

 

Ты лил отличное масло, на кой тебе его менять?