A6 C7 Моторное масло - выбор, сравнение, обмен опытом

как раз наоборот
504/507 существует только с вязкостью 5W30

 

Shell Helix Ultra 0W30 VW 502.00/505.00
http://www.shell.com/global/product...ar-oils/helix-fully-synthetic/ultra-0w30.html

 

ну и что?
то что 502/505 существует с вязкостью 0W30, я давно в курсе

 

не на то ссылку дал.

Shell Helix Ultra ECT 0W-30 VW 504.00/507.00

http://shell-yug.ru/static/pdf/Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_TDS-rus.pdf
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-14974/#

 

Спасибо за ссылку, буду теперь иметь его в виду. Похоже, недавно появилось.

 

Да, появилось пару месяцев назад, отменное масло! по составу и характеристикам, одновременно с его появлением VAG добавил эту вязкость в 504 допуск, до этого было строго 5в30.

 

масло

Сори, врервое, запрашивают в магазах винкод машины для понимания какое масло нужно??!
Спасибо

 

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.

Вот такое масло пришло на смену AV-L 5w30. Shell делает так-же и AV-L 0w30, но его цена по сравнению с ECT C2/C3 в 2 (ДВА!!!) раза выше. При этом и у AV-L и у ECT есть допуски VW 504 и 507.

4 л. ECT стоит около 2500 р.

 

давно перешел вот на такое ARAL Super Tronic Longlife III SAE 5W-30 по всем допускам проходит не идет на угар и при сливе не превращается в воду! Не подделывает не кто! достаточно дешево 450 рэ за литр! беру на розлив 100%производство германия! Доволен!

 

Где берете можно в личку?
В экзисте 3500 за 4 литра

 

Да чего скрывать покупаю в южном порту!

 

Южный порт, разлив, дешево... Вы уверены, что это не бадяга? Недавно производство накрыли, там целый склад бочек был, этикетку какую хочешь наклеют.
http://martin.livejournal.com/437636.html
Уверен, это далеко не последний цех

 

беру давно в одном и том же месте! вроде не бодяга! смысл делать бодягу не популярного масла себе дороже!

 

Подскажите пожалуйста какое лучше масло лить и сколько на ауди а4 2005г. раньше брали мотюль но машина его подъедает на 1000-1500 км 1 л доливки

 

Для моего двигателя (модель двигателя CYGA) по регламенту масло меняется вакуумным насосом, на сколько не рекомендуется замена масла по старинке через сливную пробку картера, в чем разница замены?
И еще один вопрос, есть ссылка на фотоотчет или видео по самостоятельной замене масла для наших авто?

 

Через вакуумник как ни странно удаляется масла больше чем.сливать по старинке через пробку

 

Разницы никакой нет, только гемора,времени и денег за работу больше с заменой через пробку,снятие защиты, по мануалу новою пробку и кольцо надо покупать. хотя можно и одним кольцом обойтись.

 

у дилера (да и на любой станции) есть вакуумная откачка масла. по регламенту дилер делает откачивает масло или сливает его через пробку в картере в зависимости от требований эльзы. при применении вакуумной откачки масла объем откаченного масла сложно проконтролировать и опытный механик спокойно сможет не откачать литр и залить новое масло.недолитое масло он положит себе в карман.....при сливе масло вытекает в полном объеме.

 

если при откачке масла применить трубку для откачке масла чуть короче (примерно на 1 см) то масло не все откачается....ну вот и делай вывод. элементарно!

 

Присутствовал при откачке масла, сама трубка имеет длину с существенным запасом, при опускании её в двигатель она упирается и масло откачивается.
Говорить о том, что длинны не хватит - не приходится.