A6 C7 Моторное масло - выбор, сравнение, обмен опытом

мде, почитал в инете, много попадается подделок, в том числе и на Экзисте. Сводится к тому, что надо все у дилера брать

 

Берите у дилера, в чем проблема?!

 

Стоит покупать в официального продавца, а такие конторы как экзист как правило официальными продавцами не являют .....

 

Ну тут есть один плюс - в случае чего отвечать за паленку придется уже ему

 

Да и чего все к этому экзисту привязались? Ну да, раскрученная контора, дерет втридорога. Тот же зетзап намного демократичнее.
В конце концов, если вас замучила шиза и надо купить масло с 200% гарантией, не стоит связываться с посредниками. Можно зайти на официальный сайт Шелл (Мобил, Кастрол итд), там всегда есть пунктик "где купить", либо "официальный дилер в Россиии", короче список официальных продавцов масел. Что-то мне подсказывает, что в этом списке экзиста нет и никогда не было.

 

как пример у мотюль экзист не числится официальным продавцом на сайте представительства, однако продает его только в путь.... И тут уже вопрос, что он продает????

Нужно еще посмотреть, что у мобила или шелл

 

виноват, исправлюсь

 

Беру фильтра, колодки, диски в экзисте. Другое покупаю там где обслуживаюсь (оригинал). Масло беру у оф. поставщика.

 

с таким же успехом такой продавец может продавать левак под видом оригинала....

а попасть на левак у официального продавца который есть на сайте представительства сводится к нулю

 

Ребят, что лить в 2.8 FSI который на 220 сил?

 

это понятно, но все же риски меньше и намного меньше

P.S. пользуюсь уже давно одним продавцом, скидка есть у него, цена получается не хуже чем в том же екзист, а спокойствия то намного больше

 

Читал, читал коменты про масло, но так и не вкурил что лучше лить!!!
Имеется А6С7 с мотором 2.8 и 204 силы, бега 90 т.км,предыдущий хозяин лил в него ( с его слов ) мотюль 0w40, говорил что от замены до замены в 10000 км угара нет вообще.
Как думаете соклубники, продолжать лить это масло или перейти на другое?

 

так если нет вопросов зачем экспериментировать ?

 

Всем доброего времени суток. Помогите определиться! Мотор CYGA 1,8tfsi 190лс (а6с7 рестайлинг). По сервисной книжке написано лить масло с допуском 504.... Официалы все льют разные (shell и кастрюль) масла, но с допуском 502 и вязкостью 0w30. Хочу перейти на мотюль (машина на гарантии) сайт мотюля выдает под мой мотор масло специфик с допуском 504 и вязкостью 5w30. Собственно вопрос переходить на мотюль (специфик) с допуском 504 и иной вязкостью 5w30 или использовать мотюль (x-clean) c 502м допуском и вязкостью 0w30??? Запутался в конец, производитель реокмендует одно,а дилеры льют другое. Буду благодарен всем форумчанам за помощь в выборе!

 

Производителю лень книжку сервисную перепечатать. Уже года два допуск 502, ETKA это прекрасно подтверждает.

 

По вашему получается, что сначала был 504-й допуск, а потом стал 502-й??