Q7 4L Моторное масло - выбор, сравнение, обмен опытом

может и так, х.з.
я тож заказываю с автодока)))
доволен)))

 

Это самое главное

 

в мск/область мобил1, 5/30 или 5/50 не паленка. могу подсобить..(2тык -4л)

 

Ребята, подскажите, а как фиксировать суммарные моточасы?

 

А почему 8000 а не 10000, в чём разница? Многие так меняют на 8000

 

10-12 баков откатал и на замену.

 

Ну.....у меня бак это 400км, и что мне каждые 5000 км менять? Да и 10 баков можно по разному искатать. Я меняю каждые 10000 км

 

купил оригинал масло в экзисте. цена как на ликвимолли.

 

Купил кастрол по цене ликви)))) Главное колечки на канистре.

 

а у меня средний расход 7.5 литров, гоняю не постоянно, почти всё трасса.
так что с бака проезжаю 900-1000км, 10-12 баков как раз и пора масло менять.

Если у вас расход под 15 литров - это или дикие пробки или гонки.
И то и то - требует частой замены масла.
На одометре может будет и 5000км, а сколько моточасов ?
Так вот и моточасы - они не покажут езду по треку, а расход топлива - очень даже покажет.

экзист масло не производит, более того, они вообще ничего не производят,
просто по твоему заказу - в любой шараге, по принципу: чем дешевле - тем лучше, закупили и всё.
Если на канистре нет кода для проверки онлайн - я бы такое покупать не стал.

 

Нет не 15 литров. У меня просто 4.2 FSI и расход 25 по городу это норма. Хоть стой в пробке, хоть гони.

 

ага, важное уточнение. Да и тема 4L не 4M.
У вас и объём картера поболее.

Ну моё мнение - возьмите свой трассовый расход, посчитайте сколько надо баков для пробега 15ккм.
Вот это колво баков и можно откатать безбоязненно.
Если расход порядка 12.5 литров по трассе, то это 18 баков по 100 литров.

 

Зачем столько возьни?)
Всю жизнь масло меняли с интервалом в 10.000 км. И не важно на моточасы и тд. Ни кто не спорит, что замена через 5-8.000 км чуть лучше для движка, но спрашивается - а накуя???

 

Ну вот ещё. Считать баки. 10000 и меняй. На всех машинах так делал и они не жаловались.

 

Меняют каждые 5000 для понта. Думают что лучше для мотора. Ему и при замене 10000 нихера не будет, если не дрючить его.

 

у меня чистая трасса, могу позволить и 15ккм накатать.
А у кого чистый город - то и 9000 уже может быть много.
Ну и смотря сколько планируешь поездить, если 100ккм и продавать, то пофиг.

 

Уже наездил 150 тысяч и прежний хозяин 100 тысяч итого машина проехала уже 250 тысяч при замене каждые 10000 км и не кашляет. Мотор чистый внутри, видел сам когда недавно меняли цепи и тд. Так что замена каждые 5-8 тысяч это туфта, конечно мотору от этого не хуже, но и смысла нет.

 

А все эти моторы ругают, при должном обслуживании ходят нормально похоже.

 

Ходят, но правды ради масло любят кушать, у меня сейчас литр на 3000 км, правда задиров нет особо ( так сказали мастера). Но вот поленился при замене цепей колпачки поменять, а надо было, видимо через них и ест масло.

 

достаточно сдать отработку после 8ккм на тест, чтобы понять - надо или нет.
Но убеждать конечно никого ни в чём не буду.