A6 C5 Моторное масло - выбор, сравнение, обмен опытом

Крышку засасывает, но мотор нестабильно держит х.х.

 

Тоже думал про shell helix ultra, но на оил клубе много недовольных с 2015г, да и подделок тьма. Зимой не гоняю, будни не езжу, за выходные проезжаю 100-150км в пенсионерском режиме и за этот километраж стабильно подливаю ~100гр (уровень всегда стараюсь держать на максимуме)

 

На холодную не пробывал, а на горячую как у тебя дёрнется, вроде устаканится, но всё равно жестко как-то работает

 

Предхоз тотал 10-50 лил как раз из за жора, по мне оно не совсем сюда подходит. Но лить можно, ничего не будет

 

Леш, там с таким расходом полюбому уже поршневую смотреть надо, вот когда расход 1л на 3000 можно обойтись еще колпачками и протянуть жизнь поршневой на неопределенный срок.

 

Ну по хорошему бы узнать пробег машины,совершенно не факт что там поршневой кранты,раскоксовка+замена мск вполне может решить вопрос,да я не говорю что расхода совсем не станет,но он станет приемлемым.
У меня на предыдущей машине расход был 200-350гр смотря как отжигать,я даж не парился по этому поводу и тупо подливал.

 

Только вот как его установить этот пробег... Последний,официально зафиксированный, был в 2007г. в Германии- около 150т., сейчас 270 на приборке... Салон меняный на кожу до меня и предхоза, руль крашенный, накладки педалей бодрячком, в птс я четвертый... Другие методы мне не известны...

 

Стоимость работы по замене мск в знакомом сервисе- 35р со снятием голов и 25 без снятия, но как обычно получится больше (сам в мотор не полезу)... а контрактный с гарантией начинается от 40...

 

У меня до переборки движка (без расточки) так же при открытие маслозаливной крышке дернется и выравнивались обороты. После переборки реакция на открытие крышки пропала, хорошо или плохо пока не понял . Мотор и на холодную и на прогретую вообще не реагирует на снятие крышки, но масложор походу пропал (нет дыма при заводки ), но точно не могу сказать пока на машине не езжу , так маленькие поездки на 3-5 км один-два раза в месяц (обкатку делаю не спеша).
А вот ценник за замену маслосьёмных у Вас просто конский выставляют!!!! Если они снимают голову то они притирку клапанов хотят сделать или просто для замены маслосъёмных? Если просто замена маслосъёмных без снятие головы то я считаю адекватной ценник в 5000руб плюс прокладки отдельно ценник 3-4тыс.

 

Мне было сказано- за 35 замена "по технологии" со снятием голов. Услышав ценник, я уже не стал вдаваться в подробности, что за технология и что в неё входит)))

 

Помогите советом! (ауди а-6 с5 2005 года, двигатель 2.5 TDI)
Хочу заменить масла в двигателе машины на более дешевое масло.
Лью LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 .
Может кто посоветует какой-то достойный аналог

 

Дешевый товар не может быть достойной (равносильной) заменой дорогому товару.

 

Это если настоящее то да, если подделка, то - НЕ СОГЛАСЕН.
Сам думаю с мобила перейти на Лукойл Гинезис только из-за массовых подделок мобила и сложностью найти настоящий мобил.

 

Про подделку вообще смысла нет обсуждать.

 

Добрый всем вечер, в кпп какое масло лить? МКПП, потек сальник кулисы, надо доливать, какое было раньше я не в курсе, купил машину в пятницу )
думаю заменю сальник и заодно масло, что собственно лить? летом планирую еще в отпуск ехать на юг 2000км в одну сторону. год машины 98 авант

 

Лей лукойл, все норм, уже 35 тыс откатал, пока все гуд!

 

Оригинал. Стоит он недорого и заливается надолго. Смысл выдумывать?

 

тоже думал на оригинал, но решил у знающих посоветоваться ))
проехал 400км на машине с пятницы, полет просто шикарен )
а это нормально если до 1500 оборотов вяло разгоняется? турбина подключается где-то на 2500-2700 +-
хочу как тепло будет каталик с одной стороны скинуть и попробовать прокатится, будет разница или нет.

 

Залил то в итоге оригинал?)
У меня никогда не было машины с турбиной. Но если у тебя 1.8т, то я думаю что у тебя всё нормально работает. Ибо до определённого момента турбина не включается и 1.8 тянет такую тушу без её помощи, это и есть пресловутая "турбояма".

 

Если мне память не изменяет, на 1.8т 20V макс крутящий момент как раз с 1500 и начинается. И полка там такая широоокая